Давно мене турбувала робота куліси. То при перемиканні 3-4 і 4-3з'являлося поскрипування, то звук пружинки, яка треться про щось.Та й це потенційне місце для іржі — за 14 років уже багато чогомогло трапитися. Критична, втулки більш-менш живі, пружинка з дуженевеликим виробленням на вушці кріплення до веденої штанги -робитимемо )))
Необхідні деталі.Нові пружинка, корпус лаштунки, обойма на кульку, пильовик і заповітний болт кріплення корпусу до основноїштанги.
Втулку важеля перемикання вирішив все ж таки замінити нанову.Рідний болт у старій втулці мав невеликий люфт. Подібну детальподужає за півлітри.Зауважте, аналогічна втулка в крустовині настороні коробки, так що в ідеалі їх потрібно дві.А, і ще ці втулкидістаються з пластикової серцевини дуже і дуже легко, авставляються з літолом взагалі від руки. br Очистили від іржі іпофарбував обидві штанги. Наїся порядком — тижнів зо два повільновечорами залізною щіткою і наждаком тер. Місця кріплення пружинкибули з виробленням - капнули туди трохи зварювання і потіммультитулом зашліфував і вирівняв. Ось це місце потрібно особливоретельно чистити. У місці зварювання іржі було дофіга, а долізтищіткою не скрізь виходить Всі детальки, за винятком болтів, нові тастарі — є з чого вибрати Хрестовина з боку коробки. Ця дві втулкилегко знімаються, і вони зазвичай мають помітний люфт. Мотаємоізоленту, мазаємо літолом щоб не іржавіло зсередини і ставимо намісце. Втулки збірні - пластиковий кожух зовні, і залізця знавареною гумкою всередині. Їх теж непогано почистити від іржі іпромазати. Одягаємо новий пильовик - за відчуттями це як XS річнапнути на XXXL людини. Мазюкаємо все це мастилом для замковихмеханізмів (нейстральне до пластику), рясно, надлишки потім витрітьодягнули обойму на кульку важеля і знову все намазали мастилом длязамків. Хоча б/в обойма була без виробок, нова була придбана вжедавно і ... Та пофік, просто щоб була нова деталь. Така операція злаштунками проводиться від сили разів, а потім закінчується вжесама машина. Справа в тому, що Nissan корпус кріпить болтами начервоному герметиці-фіксаторі, в результаті намагаючись відкрутитивиявив, що латунні вставки в корпусі вже обертаються разом ізболтами - завіса ... І болгарка. Я один болт взяв, щоб побачити, щовоно таке є. Але собі замінив на звичайні M6x30 з шайбами. І все цепосадив уже на синій фіксатор, то хоч буде шанс це все розкрутитиза необхідності Зворотний бік. І шайби, і головки болтів івищезгадане місце для іржі - все в літол
Гумова втулка основної штанги. Пара витків ізоленти щоб трохищільніше сиділа на місці. Внутрішня втулка без вироблення -залишаємо у зібраному вигляді. Це місце також було враженекорозією. Знову літол на допомогу Пригвинтив хрестовину. Ріднийіржавий болт замінив на M8x60, плюс дві шайби на зовнішню сторону (між шайбою та штангою знову мажемо літолом), плюс гровер, і назавершення гайку на фіксатор різьблення. Нехай вас не бентежить, щоголовка болта M8+ шайба може чіпляти за основну штангу, заважатиперемиканню тощо. — нічого не заважає, перевірив уже на машині, всепрацює відмінно Аналогічно з боку важеля перемикання. При роботілаштункою болт не прокручується по відношенню до веденої втанзі. Нуі заповітна нова пружинка, вся в г...Літолі, щоб продовжити життяїй, і місцям зачепа зі штангами
У результаті вийшло ось таке диво
Стара насадка на ручку. Колеги, навіть якщо буде бажання поставититакий алюмінієвий колгосп — двічі, ні, тричі подумайте. Рука взимкумало того, що ковзає, так ще й мерзне — треба одягати рукавички. Авлітку, навпаки, так гріється, що… треба рукавички одягати літні, без пальців. У результаті сидиш за кермом міського овоча, але якwannabe-гонщеГ. Краще вже шкіра, або дюракон, або гумовий Nismo GT, якщо не шкода 70 доларів за насадку і 40 за доставку з US в CIS Урезультаті обійшовся купівлі насадки на Tegiwa Import з дюракону.Уважно на діаметр та крок різьблення перед тим як замовляти – тутM10x1.25. Відмінна штука - невеликий розмір, зручна форма і навітьз ночі руку на холодну насадку кладеш - і нормально, бери тапрацюй, вона трохи холодна і жодного разу не слизька. Загаломзадоволений Підсумок — куліса, що виразно працює. Стара куліса булаіз замком на перемикач — він увесь нахрін проіржавів. Пружинкамайже дохла. Самі штанги в такій іржі були, що навіть не виниклосумнівів, що з нею робити. Фотографувати не став - викинув до біса.Є пружинка (невелика виробка), обойма (норм стан), болт від корпусуі одна втулка від оригінальної куліси (виробіток є, хіба що якприклад токарю). Можу надіслати якщо кому потрібно
"все працює відмінно
Аналогічно з боку важеля перемикання. При роботі лаштункою болт непрокручується по відношенню до веденої втанзі. Ну і заповітна новапружинка, вся в г...Літолі, щоб продовжити життя їй, і місцямзачепа зі штангами
У результаті вийшло ось таке диво
Стара насадка на ручку. Колеги, навіть якщо буде бажання поставититакий алюмінієвий колгосп — двічі, ні, тричі подумайте. Рука взимкумало того, що ковзає, так ще й мерзне — треба одягати рукавички. Авлітку, навпаки, так гріється, що… треба рукавички одягати літні, без пальців. У результаті сидиш за кермом міського овоча, але якwannabe-гонщеГ. Краще вже шкіра, або дюракон, або гумовий Nismo GT, якщо не шкода 70 доларів за насадку і 40 за доставку з US в CIS Урезультаті обійшовся купівлі насадки на Tegiwa Import з дюракону.Уважно на діаметр та крок різьблення перед тим як замовляти – тутM10x1.25. Відмінна штука - невеликий розмір, зручна форма і навітьз ночі руку на холодну насадку кладеш - і нормально, бери тапрацюй, вона трохи холодна і жодного разу не слизька. Загаломзадоволений Підсумок — куліса, що виразно працює. Стара куліса булаіз замком на перемикач — він увесь нахрін проіржавів. Пружинкамайже дохла. Самі штанги в такій іржі були, що навіть не виниклосумнівів, що з нею робити. Фотографувати не став - викинув до біса.Є пружинка (невелика виробка), обойма (норм стан), болт від корпусуі одна втулка від оригінальної куліси (виробіток є, хіба що якприклад токарю). Можу надіслати якщо кому потрібно
"все працює відмінно
Аналогічно з боку важеля перемикання. При роботі лаштункою болт непрокручується по відношенню до веденої втанзі. Ну і заповітна новапружинка, вся в г...Літолі, щоб продовжити життя їй, і місцямзачепа зі штангами
У результаті вийшло ось таке диво
Стара насадка на ручку. Колеги, навіть якщо буде бажання поставититакий алюмінієвий колгосп — двічі, ні, тричі подумайте. Рука взимкумало того, що ковзає, так ще й мерзне — треба одягати рукавички. Авлітку, навпаки, так гріється, що… треба рукавички одягати літні, без пальців. У результаті сидиш за кермом міського овоча, але якwannabe-гонщеГ. Краще вже шкіра, або дюракон, або гумовий Nismo GT, якщо не шкода 70 доларів за насадку і 40 за доставку з US в CIS Урезультаті обійшовся купівлі насадки на Tegiwa Import з дюракону.Уважно на діаметр та крок різьблення перед тим як замовляти – тутM10x1.25. Відмінна штука - невеликий розмір, зручна форма і навітьз ночі руку на холодну насадку кладеш - і нормально, бери тапрацюй, вона трохи холодна і жодного разу не слизька. Загаломзадоволений Підсумок — куліса, що виразно працює. Стара куліса булаіз замком на перемикач — він увесь нахрін проіржавів. Пружинкамайже дохла. Самі штанги в такій іржі були, що навіть не виниклосумнівів, що з нею робити. Фотографувати не став - викинув до біса.Є пружинка (невелика виробка), обойма (норм стан), болт від корпусуі одна втулка від оригінальної куліси (виробіток є, хіба що якприклад токарю). Можу надіслати якщо кому потрібно
"фотографувати не став - викинув до біса. Є пружинка (невеликавиробка), обойма (норм стан), болт від корпусу і одна втулка відоригінальної куліси (виробіток є, хіба що як приклад токарю). Можунадіслати якщо кому потрібно
"фотографувати не став - викинув до біса. Є пружинка (невеликавиробка), обойма (норм стан), болт від корпусу і одна втулка відоригінальної куліси (виробіток є, хіба що як приклад токарю). Можунадіслати якщо кому потрібно






Коментарі20
Як результат?
Не вкорочував кулісу?) Я 4 см відрізав зверху, влітку хочу ще знизу трохи приварити, зробити шорт-шифт)
Ні, не вкорочував і поки не хочу. На машині ще намагається їздити дружина - у неї і зі стандартною виходить поки не ахти)))) А сам важіль може спробувати токарю віддати? Розміри бажані ти знаєш, розмір втулки відомий - можна виточити частини, включаю...
От кулька металева звичайно було б круто, а так воно того не варте, мені обрізали зварили шліфанули, і навіть зварювання не видно)
Дякую за докладний звіт з номерами з/ч. Зроблено все супер, як по заводу. Думаю, що багато хто прийме цей звіт на замітку. Сумніваюся, що хоча б хтось так глобально морочився з вузлом куліси за час володіння Прімерою… ))))
)))) думаю люди за час володіння прим'єрою заморочувалися більше свапом движки, ходовкою, гальмами та іншою тюнью, ніж такою нісенітницею, як куліса. У мене авто поки більше громадянське, сім'ю возити і т.п. ))
так справа не в цих деталях ... а у втулках куліси які ти не міняв ... але молодець що купив оригінал все
Якщо мова про втулки на хрестовині - там не все так погано - вони щільно обтискаються штангою і люфту немає. Якщо мова про пластикові вставки під металеві втулки - там не було сенсу їх міняти, втулка вставляється без люфту. Я якраз звертав на люфти о...
і причому окремо як деталь не йде... напевно думали вона вічна буде... коротше там тільки точити нові.
Вони думали ніхто не стільки часу цю машину експлуатувати ))))) Скільки там на неї гарантію давали, 5 років або 100К? За цей час куліса буде бадьорком.
це точно ... а вони по 400тис бігають
А, до речі зі спостережень, які я зробив поки оцінював люфти. Болти, які вставляються у втулки, вони по довжині близько 50 мм, при цьому різьблення на них тільки на половині довжини. З боку головки болта діаметр трохи більше, ніж там, де різьблення. ...
у мене взагалі зараз стоять звичайні болти російські з різьбленням ... начебто люфт мінімальний.
І різьблення мабуть по всій довжині? Схоже це те саме, що потрібно для лікування люфтів, крім горезвісної втулки.
так по всій довжині)))) звичайний російський болт з гайкою і шайбами))))
Дуже крутий підхід. У мене все спонтанно вийшло і врятував токар з капролоном. Залік )Ручка сувора )
Мене колега підштовхував ручку з фторопласт-4 вирізати. Але потім проявилися дуже поширені хвороби наших умільців, із серії руки-з-жопи (колегі двічі шків КВ точили алюмінієвий - двічі запороли), і я відмовився від такої витівки - купив у буржуїв
Млинець я чот думав що там одна пружинка. Де пружинки брали?
Одна із пружинок прийшла з оригінальною лаштункою, інша - нова
а так вона одна і повинна бути чи дві надягають?