Це чергова спроба мого повернення починаємо...
Жив я з Пломбірчиком, їздив спокійно, поки не засвербіло полізти вкулісу… Не те що б сильно люфтила, а на тлі багатьох іншихМерседесів, які я бачив, виглядала і зовсім еталонною, але душа моянеспокійна вимагала, щоб усе було ідеально, і якщо є якийсьмеханізм в автомобілі, хай він працює як слід... Ну, на тому йвирішили... >
Замовив я втулки в кулісу (2 шт.), і гумові втулочки на тягиперемикання (3 шт.), віддавши за все це 150 грн./установка куліси, на відміну від її розбирання, процес не складний, і підвладнийкожному, хто хоча б у дитинстві подавав папці ключ на "13", колисьто міняв кульову на своїх Жигулях 3-ї моделі…
Що то я відволікся ... Ах так, для зняття самої куліси необхіднозняти дощечку навколо неї, і відкрутити там 4 болти. Потімспускаємося в яму, знаходимо там 3 тяги, які йдуть від коробки докуліси і відповідають за перемикання передач. І теж їх від'єднуємо, знявши заздалегідь з них стопора. Я відразу змінив у яких гумовівтулочки, т.К. Мої були сильно розбиті, а одна взагалі булавідсутня.
Все, після цього можна спокійно виймати кулісу вгору, якщо визвичайно не забули від'єднати жабку включення ліхтарів задньогоходу.
Мої втулки були розбиті не в критичний стан, але тим не менш, люфтна них був присутній і не малий, весь процес описаний вище, був недарма.
< /p>
Далі починається робота більш відповідальна, і якщо ви раніше нерозбирали подібні вузли, краще не лізти.
За великим рахунком, там нічого складного, але перелік дрібнихдеталей і мудрість конструкції, великі.
На жаль, руки були брудні і все сфотографувати я не зміг.розшплінтується вал і знімаються 3 тяги, далі ще хитрішим чиномзнімається головна вилка, в якій і змінюються гумо-металевівтулки.
Після, все це збирається назад, ставляться стопора і радіємовідсутності люфтів./p>
Поставити все це на машину ще простіше. Потрібно лише законтритивсі тяги куліси у нейтральному положенні. Зробити це можнабудь-яким підходящим по діаметру предметом, будь то викрутка абошестигранник. Все, тепер збираємо все назад і насолоджуємосям'якими і чіткими перемиканнями.
Ось так, панове. Робота звичайно в якомусь роді трудомістка, алевона того варта.
Звичайно, фінальний результат виявився не настільки ідеальним, як яочікував, проте люфти майже зникли і ходи важеля мінімальні.
На цьому все. Дякую, що прочитали черговий запис із життя 190-тику, все це як завжди написав Василь Чернявський, до новихзустрічей.
Коментарі20
Підкажіть будь ласка. Дістався мурзик зі знятою лаштункою спробував посмикати за тяги щоб включити будь-яку передачу і перегнати авто тому що заважається всьому двору, жодну передачу включити не зміг, і тяги якось підозріло легко рухатися. включити п...
Звичайно можливо. Тільки для цього потрібно розуміти, як працює сама куліса і яку саме тягу куди зрушувати.
Та я все по черзі туди сюди смикав і вперед і назад але не одну так і не знайшов. І тяги як дуже легко пересуваються, так і повинно бути?
Ну в деяких випадках потрібно одночасно дві рухати. Я ж кажу, потрібно розуміти, як куліса працює, мені зараз важко згадати(
У мене в морози туго перемикається, з чим пов'язано? 4-х ступка Задня взагалі жерсть
Для початку спробувати туди силіконом або чимось таким попшыкати, має допомогти, ну а взагалі звичайно, міняти втулки і все рясно змащувати)
Дякуємо
Василь рукаст і багатослівний як завжди)))
Звичайно) Дякую)
Якщо не секрет, де втулки замовляв?
Знайомий займається запчастинами, у нього і замовляв по оригіналу. Взагалі, їх не важко знайти, будь-який інтернет-магазин привезе)
Так, але ціна за штуку в районі 100 грн, подумую з фторопласту поставити.
Я брав щось у районі 80 грн. за штуку. Тоді краще з капролону, він більш зносостійкий) Я просто вирішив, що краще оригінал візьму)
Є неоригінал Мейле нормально ходять. З другопласту нормально ходять, але жорстке перемикання - мені не подобається.
Якщо на швидкості перемикаєшся на першу, без проблем, чи вбивати доводиться?
Ні, начебто нормально включається. Ну, принаймні на невеликій швидкості)
Я ось теж розчарувався від зміни втулок - не надто великий ефект. Цього разу хочу спробувати замінити гумку тяг і замість втулок встановити закриті підшипники
Я скажу, що підшипники особливо люфти не приберуть, а лише зроблять перемикання жорсткими, а в Мерседесі все має бути плавно)
Якщо запасні втулки у мене теж є =)
Там є ніби ще втулки, які можна поміняти і люфти повинні зменшитися)