Ні, це не сльози ... хоча кого я обманюю)

Довго і безуспішно я шукав двері на свою Сієрру. Не в силах більшедивитися на асфальт через прогнили щілини в деталях кузова, булоприйнято рішення встановити двері від МК1. Природно, для цих дверейпотрібні були інші ручки, карти і власне скло.Поодинці брати —краще Сієрру продати.Але, знайшовся чоловічок який готовий буввіддати два двері на МК1 і з картами і зі склом.
Відправив завдаток, почекав тиждень і забрав двері з Інтайма.

Негайно переступив до заміни, читав тут на драйві, що багато хтознімав повністю торпедо, щоб замінити двері, але особисто я можусказати, що цього не потрібно. Достатньо відкрутити нижній пластикта бічні димарі.

Знятий пластик
Порядок проведення робіт:
1. Відкрутив від кузова обмежувачі дверей.
/>
2. Зняв нижній пластик з повітроводами.
3. Послабив верхні та нижні гайки.
Ну і проводка на скручках у кадрі.
4. Відкрутив повністю нижні гайки і зняв їх разом із пластиною (пластину не втрачати! У кузові великі "дірки" для регулюваннядверей, а ця платівка щось подібне до великої шайби).
4. Притримуючи двері, почав відкручувати верхні (якщо у когосьцентральні замки та (або) електрорегулювання дзеркал, то перед цимпотрібно подбати про від'єднання проводки).
5. Зняв одні двері, а потім у такий же спосіб -другі.
6. Послабив максимум "замки" на кузові (елемент зачеплення замку) іпочав ставити інші двері. Насамперед я запустив різьблення напетлях в отвори в кузові і приклав двері до отвору. Щоб підперти їхзнизу почав вигадувати всілякі пристрої (каністри, домкрат, противідкатні і т.Д.). Сяк-так встановив водійські двері і грюкнувнею... А дарма...
Сколов, придурок, фарбу. Вже з цікавості підсунув чек із заправки ізачинив двері. Перекусило( )))
Послабивши гайки я трохи посмикнув дверима виставив її трошкикраще. . Знову почав підпирати, але в результаті двері банальнозагриміли на асфальт. Після довгих мук виловився виставляти дверітаким чином:попереком я ліг на поріг, а двері поставив на стегна.Використовуючи гомілковостоп регулював вище-нижче. Тиждень ямучився з дверима. Ніяк вона не ставала хоч як не нормально.Загалом, ліві двері "варили" і зробили це погано. Мучачись, примудрився застудитися (оскільки працював без куртки), але дверіне ставали, і хоч головою об стіну бийся. Захотілося навіть усепорізати на метал і здати до бісової бабусі.
Загалом, зазор такий, що дитина руку просунути зможе (((

7. Розуміючи, що краще не зроблю, взявся за елементи зачепленнязамку. Регулюючи вгору-вниз, вперед-назад, знайшов) таке положенняде двері закриваються найкраще і затягнув "замки" на кузовінамертво. 8. Пустив скупу сльозу і повернув повітропровід зпластиком на місце. 9. Поміняв дзеркала:відвернув пластикову гайкурукоятки дзеркала і відколупав пластикову накладку.Відкрутив триболта кріплення, зняв дзеркало і вставивши в отвори інших дверей, провів операцію у зворотному порядку.