Переміг бензинку)))

Загалом, як згадував раніше, автомобіль огидно (нЕ)працював набензині. Переміг цю неприємність відвідуванням СТО з метоюпрочищення елементів інжектора. У ході діагностики з'ясувалися двіосновні причини недуги:1) Бензонасос не розвивав тиску - тиснувтільки 1.5 атмосфери - під заміну;
2) Всі форсунки були в різній мірі залиплі/заклинилі/закоксовані, загалом практично не функціонували так як повинні були.2 разизнімали з машини для проливки на стенді.Ситуація покращилася, алене на всі 100%.На холодну заводилася, але сік через 20-25 роботиоберти падали і машина глохла, повторно запускалася неохоче.Напрогрітій машині оберти ХХ плавали від 800 до 1100. На СТО-шниківякі тільки розводили руками і говорили що більше нічого не можутьзробити і взяли трохи менше грошей ніж спочатку озвучили я забравмашину і почапав додому. Скажу після 24-ї волги під капотомФордецького для мене темрява-тарган, але по-тихеньку - там болтикпідкрутив, там патрубок підтиснув, загалом туди-сюди, сьогоднівранці запускаю мотор і ... Запустився! Проблеми зникли. ХХстійкий, обороти набирає жваво, тяга чудова, і найголовніше - вонапппц як офілітельно ВАЛІТ! Після їзди на ГАЗу з редуктором на 100л. Я день проїздив на бензі. Це дві різні машини. Вальяжнийбайдужок і дикий звір. Я закохався в автомобіль знову.
Далі буде…