При покупці на машині був відсутній вентилятор охолодження двигуна, а його функцію виконував вентилятор радіатора кондиціонера, якийзамикався на пряму на АКБ. У зв'язку з дуже обмеженим місцем підкапотом вибір упав на здвоєні вентилятори від Мондео 2 (товщина 10см). В основний радіатор. Скомутував через реле 70А і двазапобіжники 60А для кожного вента. Також вивів в салон кнопкупримусового включення. Працює чудово.
Коментарі6
А чи не краще було б поставити штатну віскомуфту? І винаходити нічого не треба ...
Дорого, недовговічно, неремонтопридатно.
20 років чи 200 тис. недовговічно? Ну не знаю! Думаю твоя схема стільки не протягне... У мене на Сієррі та Косом ще рідні стояли при вищезгаданому пробігу...
А навіщо так багато? Штатно на кшталт реле 40 і один до 30 ...
Одне реле на 2 венти.
красова