Нове життя.

Настав нарешті цей знаменний день! Москіч завівся 7.06.2012, виїхавз гаража 9.06.2012, припаркувався на новому постійному місціпаркування сьогодні 11.06.

Захоплення і радості не було межі, коли він все-таки "зашепотів", але їх досить швидко змінили пригнічення і жалість від розуміннятого, що там необхідно зробити. Але про все по порядку.
Для цієї мети був заангажований знайомий автомеханік, і задопомогою акумулятора з його машини та його вмілих рук, він завівпісля 30 хв уваги (до цього 2 роки простою), після чого бувскладений невеликий список комплектуючих, які слід було купити длятого, що б просто виїхати, а саме:нова АКБ, нові свічки, високовольтні дроти, шланги та патрубки системи охолодження, комплект хомутів до них, вхідну гофру на черепаху, клени для АКБ...Все це було встановлено на автомобіль етап №2.

Етап 2 — Поїхали! .. Завелися, "прочпихалися", рушили ... Змоторошним скреготом коліс після такого простою ... Але начебтокрутяться)))./>
Далі було миття, чищення салону та інші "марафети" (на фото якразпісля виїзду з гаража). Після невеликого перепочинку таперекушування вирішили виїхати з двору і провести, так би мовитиходові випробування.

У ході цих самих випробувань тривалістю в 9 км - "до об'їзної іназад" були виявлено такі проблеми:- Тотальна вбитість передньоїпідвіски (човен на хвилях і то стійкіше) - Вкрай низькаефективність гальм (за 3-м качком машина починає знижуватишвидкість)
>
— Несправність аварійної сигналізації
— Відсутність ближнього світла (далекий працює)
— Половини радіатора, явно не вистачало для ефективногоохолодження
-40 км/ч — все що вдалося вичавити
— З кришки голови валить сизенький димок, хоча з вихлопної майже нехмаринки. Прибуття назад у гараж, через 3 хв після зупинки трішки "закипіли".
На цьому день праці було закінчено.
У неділю 10.06.2012 було придбано новий радіатор охолодження, тавстановлено на автомобіль.
В цей же день я перегнав москвича в гаражний кооператив, де у могознайомого є авто майстерня і сьогодні 11.06.2012 був проведений 3-йетап робіт (якщо можна так висловиться).
Загалом було відрегульовано запалення, прочищено і відбудованокарбюратор, машина "заспіла" по іншому, почала відгукуватися напедаль газу, почала нормально заводиться, ну загалом це все, щобуло зроблено, через велику зайнятість "провідного майстра"))).
І ось сьогодні ввечері я запаркувався біля свого будинку, і теперспоглядаю своє диво з балкона)))).
Далі займатимусь у міру можливостей, насамперед фінансових…
/>
Поки всі…
Загальний бюджет на сьогоднішній день — близько 2000 грн., включаючи "вітіну 1000"))))