Передня підвіска

Нарешті дійшли руки привести в норму передню підвіску, а самезамінити пружини, що просіли, на нові. Реально (піднімав у кільказаходів, підставляючи козлики різної висоти і викручуючи поршеньдомкрата), та й реально їздити було вже просто небезпечно, враховуючи що захист не варто, так само постійно чіплявся штанами, при переїзді якогось горбка, а в повороті так і взагалі колесо варку входило. Весь процес повністю займає приблизно годин 5-6, алеу мене він розтягнувся на 5 днів, від моменту коли машина булапіддомкрачена, до того як назад стала на колеса, все тому що всіроботи виконували в після робочий час ввечері (після 19:00).демонтовано стоки, потім у четвер 20.06 було взято у знайомогостяжки для пружин і відповідно розібрано обидві стійки. Буликуплені пружини, пильовики, відбійники, і все було встановлено намашину. А на інший був але розвалений у мотлох, практично теж самеі з відбійниками, 1 розбитий до половини, 2-й на межі. Т.К. Коштидуже обмежені, і легких шляхів ми не шукаємо, були придбані задніпружини від ВАЗ 2102, пильовики задніх стійок ВАЗ 2108, відбійникиВАЗ 2110. За цінами наступне:< br/>
Пружини - 240 грн. Пара
Пильовики — 80 грн. Пара
Відбійники — 50 грн. Вони стали як ті що стояли (у стані спокоюблизько 390 мм) Вичищені від старого бруду чашки стійок, доданографітного мастила на і в опорні підшипники. Після нові пружини почерзі були стягнуті, і встановлені на стійки разом з пильовиками тавідбійниками. Далі почався процес повернення стійок туди, де вониповинні бути. До речі знімав стоки не відкручуючи від маточининічого, просто був відігнутий вниз важіль зі стабом і кожнаматочина злізла сама за допомогою молотка))))
А от коли ставив назад, то довелося відкрутити гальмівні супорти, що б не перетягувати і не поривати гальмівні шланги. Стали стійкина місця без проблем, машина стала вище, тепер між аркою і колесомвлазить 1.5 долоні, такий собі міні-джиппер.Але я думаю вони щетрохи сядуть і буде взагалі як треба. Потім був здійсненийневеликий тест-драйв не найкращими дорогами міста. Їхати сталокомфортніше, серце не завмирає, коли потрапляєш у ямку або на цеглуякі на дорозі зустрічаються, трохи більше, ніж іноді. Зуби нестукають і підвіска працює відмінно, я задоволений. Дружинавідкручує колесо Зняті колеса, стоїмо на козликах Стійки вже знятіСамі стійки Права сторона без стійки
Стійка в лещатах готова до розбирання
Стягуємо пружину
Ремкомплект
Нові та старі відбійники
Нові пружини з уже відпиляними витками. Зверху пружина яка стоялана машині. Зібрана стійка з новою пружиною пильовиком і відбійникомОбидві стійки зібрані і готові до встановлення Стійки на місцімашина опущена. Права сторона Ліва сторона Так було у квітні, а дозаміни пружин перед став ще нижче.