рес закінчений, продути повітрям від пилу і стружки і можна ставитина машину)
через блиск фотик постійно не міг зловити фокус(((
зробив такий ось екран між колекторами, не знаю, повинен підійти, приміряв на знятому випускному колекторі, класно коли є запасні)))вирішив все-таки зробити його з 1мм. Таки теплопровідність у неїменше ніж у алюмінію ... Ну а зробити з нержИ і не відполірувати -це просто зіпсувати шматок нержавійки))) так що тепер рампу можнабуде розглядати з будь-якого боку) якщо сказав, що моя дівчиназабуде дзеркальце, то буде фарбуватися під капотом ))))
спалах правда трохи зіпсував блиск)
на машину і насолоджуватися впорсковим авто, але як то мені поки нехочеться це робити з деяких причин, по перших якщо впорскуваннябуде на машині, то я 214 ГБЦ фіг коли зберу))) по друге требазливати рідину, адже з каналів підігріву колектора побіжить, Та йякщо ставити на карбову голову то я думав взагалі заглушити тіканали, а для цього рідину повністю зливати треба і промиватисистему, але у мене зі зливом проблеми великі, це на моїй машинідуже складно (у третіх колектор з ГБЦ не будуть поєднані., а ще йпри попарно-паралельному упорскуванні боюся буде утворюватисякалюжа на стику з ГБЦ ... Загалом не хочеться мені псувати покивраження від інжа) а там подивимося ...) а то "нетерпіти" тежвносить свої корективи)))
< /p>
Коментарі4
Ах ти ж боженьки! Коти нервово підтискують ... осторонь)))
спасиба))) ну начебто нормально вийшло))
Ну це вааще агонь! Просто шик блиск краса! Він я так розумію розбірний вийшов - а з'єднувати патрубки і хомути типу як штатно у дверяра?
дякую) так, я ж відразу планував розбірний, а то як потім дістатися до клапанів ... з'єднуватися буде саме тими ж гумками 2112, вони нормально підходять, я їх вже давно купив і хомути до них, все лежить чекає свого часу) там ще + один болт на стяжку ...