Салонний Джисі преміум - 130 грн.
Комплект грм фірми INA - 1540 грн.
Олія в кпп Motul 200 х3 грн - 600 грн.
Олія моторна Elf 5w30 х2 — 1400 грн.! наступного разу вже буду запередоплатою, так дешевше вийде, а людина нормальна; )
що в крайньому правому великому пакеті, сподіваюся дізнаєтеся внаступних записах; )
Якщо така справа, то і в жигу взяв собі в КПП і редуктор 4 літриолії там же, одним походом, ну а чим би і ні? ) але зараз не про це... )
і так про заміну всього цього добра…
ну якщо чесно, я думав що буде все краще ніж побачене…
< /
скинули нову металеву захист, яку перекуп сам ставив, він говоривпро це, а то не знімаючи її нічого не зробиш і ні до чого недістанешся ... Почали із заміни масла в моторі, типу знайпростішого, ну зливну знайти як би не складно, взяли каністру ізлили "гамулу", реально чорнить масло ... Так як машина нещодавно унас, пішов подивився в неті як виглядає корпус масло фільтра провсяк випадок, щоб не скрутити чого зайвого) )) Загалом для тих хтоне знає де це, то на 2.5 моторі він спереду, ось він =) пластиковукришку скрутили, злили масло, фільтр теж звичайно далеко не новий... Далі паливний фільтр ... ВК підписався я на групу за данимимашинами, ну люди викладали результати своїх ТО, ну бачив я їхньогофільтра, ну у більшості вони зверху і знизу чорненькі, а посерединінавіть біленькі, так би мовити, ну не брудні зовсім, зняли свій —мдааа, не тут то було./p>
ідемо далі… читав там же в групі про те, що деякі зривали зфірмового повітряного фільтра "синтепон", який поверх паперовогофільтра і у них аж тачка яскравіше їхала, дістав я свій фільтр ізрозумів, у мене вона взагалі їхати виходить не повинна? ))
Далі нас чекало щось цікавіше - заміна масла в КПП, ну глянув наКПП - радує що вона ідеально чиста, ніде ніяких патьоків! зливнупробку знайти не питання
але заливну з першого погляду не помітив… пішов знову за ноут, двіхвилини і вже знаєш що куди=) ось же вона=)
постало питання — а скільки ж заливати масла? взяли 3 літри, аленачебто як не повністю все треба… знову інтернет, ВК… ті з кимлистувався твердили про 2.75-3 літри, на форумах пишуть що нібитотеж так, але в деяких як то влазить і по 5 літрів, типу заливнапробка не є рівнем (хоча як інакше може бути в системі без щупа івіконця - я хз))), скачав книжку по Трафіку, на диво там не словапро обсяг масла в КПП! в мотор є, в КПП - немає ... До речі в моторзалили чітко по книжці, на приборці все 6 поділів показало натакому рівні =) добре, зливаємо все ж таки з КПП ... Відкручуємопробку, а там ...
<млинець, таке відчуття що його вчора залили… воно забруднитись те йне встигло… ну раз вже купили — треба міняти… старе акуратно злилиі залили по каністрах про всяк випадок, самі розуміємо що хрін хтойого куди заллє, але вирішили зберегти)))
банки у Мотюля класні, шийка витягується дуже довга і тонка, унашому випадку це дуже допомогло, а то думали вже шукати шприц длязаливки, а виявилося все набагато простіше — зняли пластиковийзахист бічну, вивернули колеса вліво і прямо з пляшки залили 2.6літра і потекло вже з пробки ... Піддомкратили ліву сторону машиниі ще 150мл долили, в результаті 2.75л в КПП впхнули ... Як деякі по5 заливають - ми так і не зрозуміли )
не купили ... Та й як точно його поміняти - хз, може там чогосьособливе? заливну горловину в Робот знайшли важко (тут же підкапотом нічого не видно, дістатися до чогось - це треба розібратипідлогу машини! ), а ось зливну пробку взагалі не видно… та й заповідомленнями на форумах начебто там до 1 літра олії всього того…Ще поки лазили під машиною, оглядали все, а то вперше виставили їїна дошки щоб підлести можна було, глянули на гальмівні дискипередні - ууууххх ... Вироблення там переписувач просто, бортиздорові ... Взяв штангенциркуль, засунув його як виходиломаксимально, як через борти переліз, але точність показань не 100%, але показав він 26мм ... Під заміну передні йдуть 24мм, задні 10мм, але в наші 26мм з такими бортами - мало віриться, швидше за всештангенциркуль погано сів ... Так що гальма на черзі тепер требаскидати колеса і дивитися що там з колодками взагалі, так і що тамззаду твориться, природно, що коли спереду таке, то ззаду швидше завсе те ж саме… На цій сумній ноті мабуть і закінчимо. Іншаісторія…)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.