Покупка власне=)

Тільки вчора о 2 годині ночі приїхали з Харкова, їздили туди жигою, тому назад вже на двох машинах, ну про поїздку почитаєте ще в бортужиги пізніше…
А так - машина пригнана з Франції, ну і GPS видно є тількифранцузькі карти і все ... Як перекуп розповів - машина цяпрацювала у фірмі з обслуговування коней))) в ніші правих зсувнихдверей, знизу де рейки заходить навіть знайдені гводкікі, ну схожена правду, гвоздики можливо з підків… ну як 99% машин в Україні, цебула вантажівка, перекуп уже сам ставив дубль-кабіну, вона зсунутаназад як мінімум на сантиметрів 30 щодо того як вона передбаченавстановлюватися, але я вам скажу що це на багато чого. Зручніше ...на фотках сидіння другого ряду зовсім маленькі і спинки мало не під90 градусів, але в живу виявилося дуже нічого =) коли сіли - впринципі сподобалося, місця достатньо, дискомфорту немає, та і надалекі дистанції все одно не їздимо як б, а от на морі з'їздитиможна, тут не далеко, а місця потрібні як би) стеля коштуєоригінальна з вантажо-пасажира, що особливо радує, тому що знайтистелю таку, та й ще під дві двері - це не реально ... А тутзаводське штампування і плафон заводський стоїть, дуже непогано...правда і передня і задня частина перетягнуті, тому що говорили щопо квітах відрізнялися трохи і було не красиво, але перетягнутонормально... Так же перешиті всі сидіння, передні встановлені відякогось Опеля, все це робилося як завжди в Бердичві, але чому мидуже раді, що перешили це все не так як зазвичай з шкірянимивставками, коричневими наприклад, і вишивок на підголівниках тежнемає! ось це дуже добре, максимально наближено до заводськогооформлення!
Так само взяли за окрему плату і рідні передні сидіння від цієїмашини, водійське та подвійне пасажирське, дві попільнички тазаводські пасажирські облицювання стійок, а то стоять обрізанівантажні, просто тканиною заклеєні, а так вже є що крутити вмашині, вже можна "тюнінгувати"))) правда полика з повітроводомпасажирського немає, чи не знаю чи варто його купувати…

< br> З приводу кольору — прикольний колір))) то він сірий, то він синій… і при цьому зерно металіка якесь коричнево-золоте, так відлив завжди цікавий) коли батя гнав машину і я їхав першим, удзеркалі заднього виду бачив машину кольору типу "мокрий асфальт", сонце ще світило і виходило, що відблиск був саме на планцірешітки, так вона мені в дзеркалі була реально коричневою)))коротше прикольно, далеко не просто білий Трафік)))

<
Тато ніколи не хотів клімат, думали кондера цілком достатньо як би, але тут попався саме клімат, ну що, проїхалися, 20 градусівпоставили і супер, навіть баті сподобалося)) тим більше що кабінато не велика як у пасажирі, охолоджує добре, кондер справляєтьсядобре зі своїм завданням, сподіваюся що і піч теж взимку непідведе=)
, а перша та остання позначка в сервісці
за пів року 30 тисяч наїздила, якщо просто прикинути до літа 15року по 60 тис на рік, то вийде як мінімум 210 тис ., а на одометрі153 ... Ну що є тобто, правди тут не доб'єшся)) ну загалом якосьтак) машину тільки взяли як би, поки щось конкретно писати ненапишу, будемо дивитися як поведеться)
поки треба обслужити машину, масла, фільтра замінити…
а там сподіваємося що потрібні будуть:
> -диски
-рейлінги можливо
-фаркоп (такий щоб не різати бампер)
так само хотілося б щось придумати з ЖПСом заводським, якісь хоча бкарти України туди як то запхати, щоб екран цей не був бездіяльним, а то тільки показує місцезнаходження в "ніде"))))

так що якщо хтось у чомусь може допомогти — пишіть! =)