Регулювання розвалу передніх коліс у Спринтері .

Як відомо, згідно заводської інструкції, розвал передніх коліс на "спринтері" не регулюється, оскільки в конструкції передньоїпідвіски не передбачено жодних елементів для подібної операції.
Це призводить до того, що часто-густо можна побачити "кривоногих" "спринтерів", причому не завжди колеса завалюються всередину, ябачив і ті, що прагнуть вивалитися назовні колеса.
< Здавалося б, якщо нічого не можна зробити, то залишається лишевколотися і впасти на дно колодязя, хоча поправити ситуацію можна вдва рахунки і для цього зовсім не обов'язково їхати до бандитів звеликої дороги, я, свого часу, докладно описав всю процедурурегулювання https://megadriver.org

Отже, Господа Присяжні Засідателі, як же регулюватирозвал?

— Це ж елементарно, Ватсон!
Послаблюєте два нижні болти кріплення переднього амортизатора доцапфи, а верхні повністю викручує. Можна лише піддомкратити.

Далі засовуєте в щілину між амортизатром і цапфою шайби відповідноїтовщини і закручуєте болти на місце.

Я для цього використав шайби, які продаються в будь-якому газетномукіоску.

Опускаєте колесо і котнувши "спринтер" туди-сюди, вимірюєтерозвал.
Попередньо розвал можна легко перевірити звичайним будівельнимрівнем, а точніше, з точністю до одного міліметра, перевіряється задопомогою звичайної нитки.
У разі виходу розвалу з допусків операцію повторюєте, замінившишайби на інші відповідної товщини.
Це я описав, як вирівняти колеса, що завалюють всередину, а у разівипадають назовні коліс шайби потрібно підкласти під нижніболти.

Як бачите, зробити розвал-сходження на "спринтері" не просто легко, а дуже навіть легко, як то кажуть спритність рук і ніякогошахрайства!