Доброго дня всім!
Однієї чудової миті помітив, що стрілка температури пересталапідніматися вище 70 градусів. З машиною нічого кримінального невідбувалося — грубка гріє, двигун працює але температурапіднімається до робочої тільки після години їзди по місту, прицьому на вулиці ще не мороз (6-8 тепла).
Перша підозра впала відразу ж на термостат. Патрубок ведучий дорадіатора - він був теплим при стрілці температури, що лежить нанулі, значить термостат заклинило по великому колу.
Оригінальної запчастини в наявності не знайшов, тому купив Vernetза 250 грн.Запчастини на фото:TH633289J
Виявилося, що від оригінального він відрізняється відсутністюдатчика температури. А датчик температури охолоджувальної рідинизовсім в іншому місці встановлено).
"розтин" підтвердило всі підозри - рідний термостат заклинив увідкритому положенні. Думаю, що майже 170 тис. Пробігів ще йнепоганий термін служби для нього. Єдине, що збентежило — напис 105на старому термостаті, але чи це означає температуру відкриття, незрозуміло. Скрізь пишуть, що відкриватися повинен на 89 градусах, що й писано на новому.
Два дні політ нормальний. Гріється швидко і стрілка застигла якналежить на 90, раніше при прогріві до робочої трималася в районі95 градусів. Важеля (є надриви). Хтось змінював, якого виробникакраще вибрати?
Коментарі4
Так само зараз по трасі близько 70 стрілка стоїть. Треба теж замовити і замінити
Також 2 місяці тому заклинив рідний термостат, і теж пробіг майже 170. купив без датчика та їжджу норм)))
Тенденція, проте!
Була теж біда з термостатом .поміняв на простий, рік політ нормальний.(у б.ж є запис)