Доброго дня, всім!
За час експлуатації встиг поміняти два комплекти свічок + відпопереднього господаря залишилася історія обслуговування. Томуможна вже зробити висновки.
<
Перший раз поміняв свічки через пару тисяч пробігу після покупки.Почеках минулий господар міняв близько 30 000 км тому, тому вирішивпоміняти для профілактики.Двигун загалом працював нормально, тількина неодружений час від часу падали оберти.Замовив оригінальні 5960F7 (підходять на 1, 8 і 2, 0), всередині виявилися EYQUEM RFN52HZ. Умене Denso K16HPR-U11 і зазор вже був 1, 5 мм, а може і більше.Післязаміни різниці в роботі двигуна і витраті не помітив взагалі.Якбули провали на неодружених, так і залишилися. 30 000 і ставпомічати, що витрата трохи зросла.Тому першим ділом вирішивподивитися на стан свічок. "розтин" показало не дуже хороший стан -чорний нагар, збільшений зазор (на око) і верхня частина (я неособливий фахівець, але в руду) моєму розумінні це недобре). Відпопереднього власника дістався рідний комплект свічок (які йшли іззаводу). До речі, не Eyquem, а Champion REC9MCLX. Оскільки вонивиглядали набагато краще за Еквіємів, то вирішив тимчасовопоставити їх, щоб зрозуміти у свічках чи справу. На фото погановидно, але Чемпіони з рудуватим (у моєму розумінні правильним)нагаром. Після заміни двигун став працювати трохи тихіше істабільніше, але витрата не зменшилася. Тож став вибирати комплектна заміну. Оригіналу більше не хотілося, отже, залишилося вибратиBosch, NGK або Denso. Денсо вже були і особливо не вразили, Бошвідрадили через часті шлюби, залишився НЖК. Тим більше на форуміПежо клубу вичитав, що рекомендований зазор повинен бути 0, 9 мм, аNGK LFR5B були саме з таким зазором і через програму підборувідповідали моєму мотору (на відміну від Денсо з 1, 1 мм).
< /p>
Фото NGK не зробив, залишилася одна коробочка
До речі, NGK прийшли з гравіюванням Made in France. Результатпомітив відразу:двигун став працювати рівно і без провалів, розгінстав більш еластичним чи (не знаю як пояснити, але стало краще) івитрата стабілізувалася (проїхав уже близько 3 000 км).
Природно я рекомендую спробувати NGK LFR5B, а якщо хочетьсяоригіналу, то краще пошукати вкладений Champion. Можливо грає рольфактор везіння (партія товару або країна виробництва), але своюдумку сформував. Дякуємо за увагу
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.