Радості та гидоти
Почнемо з хорошого. Отже, радості.
1. Встановив дзеркала від Газ-53. Саморобний кронштейн кріпивболтами до рамки дверей. Конструктив на фото, результат мені Якщотрохи покрутитися на місці водія, то можна досягти більш-меншприйнятного рівня огляду., я навіть почав переживати, чи зможегазик виїхати з гаража... Такий зміг... Результат на фото. Коланавколо гаража, але…
а ось тепер гидоти.
Глухо застукало в картері… Видзвонив свіжо знайомого моториста іпросто приємну в спілкуванні людину, з якою в першому наближеннібула визначена причина стуку. .- потягнуло болти 3-го шатунавнаслідок чого він застукав.Контровку при цьому зрізало і вонавпала в піддон. Вкладиші. Мабуть, вимило з колінвалу. Очевидно, його погано промили після шліфування. Великої гидоти наробитиабразив не встиг, але тим не менш:- промою канали колінвала незнімаючи останній. - заміна всіх шатунних вкладишів - заміна всіхшатунних болтів.
Ось так.
Коментарі9
От реально сум.
неприємно, але пронесло, я б сказав. Печаль - це запороті шийки, демонтаж мотора, і т.д. Тут я за день відновлюся.
Колінвал я після шліфування чистив сам тому що зазвичай вони просто продувають повітрям а я вивернув пробки і ще купу нагару і трохи образива вичистив після пробки загорнув з фіксатором різьблення
мабуть, аналогічно почистили і в мене, і закупорений абразив вимило олією та на шатунні вкладиші
Добре хоч не в дорозі далекому, а біля гаража!
та так. ну такі какашки серйозні відразу вилазять зазвичай.
Років десять тому у мене був опель з двс x14xe так саме через неякісний болтів кришок шатуна сирі * при обкатці після кап_ремонту. привели до заміни двс.
мабуть це рідні болти, ще старий конструктив з корончастими гайками. не завжди їм бігати. припускаю, що й інші болти не в кращому стані. важливо на контрафакт не напоротися. ось це проблема.
Контрафакту для уаз і газ дуже багато на ринку! Та що вже говорити і на vw на валом… *на особистому досвіді _одна з трьох кульових' я маю на увазі сам палець' не пилиться . (а зовні як дві краплі води)