Раніше у мене стояв невеликий фільтр картерних газів. У незручномумісці і зі зливом передбачуваного масла в картер двигуна. Сьогоднія його розібрав подивитися що там і прифігел. Там не масло було аяка- то емульсія, що явно не гідно зливатися в піддон.Вирішеноперіодично зливати цю жижу.Але об'єм склянки фільтра маленький.Атут я звільнив від повітряного фільтра штатне кріплення ФТО олії.Інародилася ідея... Зварганити з ФТО фільтр для картерних газів.буде, і об'єм для жижі великий.Далі, з фото все ясно.За пару годинзібрав фільтр і прикрутив.Тепер ця частина підкапотки увагу непривертає. Загальний вигляд фільтр очищення картерних газів. Для зливужижи. Сітку зробив з консервної банки.Вигнута трубка підведення картернихгазів від обігрівача жигулів.Просвердлив отвір і приварив трубки докорпусу. Штуцери підведення картерних газів та вихлоп очищених у фільтрповітряний. Зливний шлаг паливний штуцер вкручений у штатне місце ФТО для зливумасла. В якості фільтруючого елемента — волосінь від повітряного фільтрамотоцикла до-750.
Коментарі6
А чи не погана ідея, візьму на замітку, є корпус з алюмінію невеликий, можна з нього зробити. 👍А емульсія це конденсат швидше за все.
Конденсат у переміжку з олією. Жижа хоч жаб заселяй.
Емульсія через похолодання може?
Схоже на конденсат, не тосол
Навіщо ускладнювати? Сапун на вулицю і все
Часто броди форсую, система вентиляції замкнута має бути