Вперше з цим стикаюся. Я то знав, що вона в мене встановлена, колипічку перебирав при встановленні дизеля, але навіть і незамислювався як вона працює. Минулої зими наче йшло тепленькеповітря швидко (точно не пам'ятаю), зараз немає і вирішиврозібратися.
По-перше, хто точно знає, коли ця тіна повинна включатися, за якихумов? повинен бути включений або рециркуляція…
Ось показання з комп'ютера, машина заведена, пічка включена узвичайному режимі — температура макс, обдувши на всі боки, рециркуляція не включена:
< Як я розумію, комп дав команду включити тіну, так?
Тіна у мене в цій машині керується релюхами 114 і 214, як тут..Керуючись цим матеріалом перевірив опір, начебто всі три частинизгорілі, я правильно розумію?
1.
2.
.
с*ка, ще й бічний пластик лопнув, поки знімав на морозі… хер ізним, ще є))
Отже, виходить якщо я все правильно виміряв (на тестері хочправильно виставив все? )), то моя тіна згоріла вся нафіг. А парумісяців тому продавалася за 600 грн ціла — я ще подумав, та нафігвона ще одна потрібна)))
Хотів в універсальчику виміряти, а там інакше підключення — двірелюхи 370.
<
Як на цьому фото, тільки у мене без реле 368
ПИСИ:
Додав фото з авантика
на фото:8D0951253, 443951253
Корисні матеріали на тему:
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/p200721-elektro-ten-7e6-i-368-rele-dlia-akpp
https://megadriver.org
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/p204408-7e6-elektricnii-dodatkovii-obigriv-povitria-a6s4
megadriver.org>
Коментарі20
370 це такі ж реле як 114 і 214
не зовсім. може 114 і 370 майже однакові (два на + / - харчування товстих і два управління), то у 214го 6 контактів. 5й бачити для третьої тіні, а 3й для управління. )
у 214 просто йдуть 2 окремі дроти до 2 і 3 спіралі, а так все інше таке саме
впевнений що контакт 3 на реле 214? він дуже тонкий як для потужності в 200ват на спіраль
щас в лс розповім
ну давай))
Розпинування для 370 реле 1 реле (1 спіраль)Червоно-хххх =12В із запобіжникаКрасно-хххх =12В на тен (1 спіраль) / або на тен (2 спіраль)чорно-зелених = 12в після вкл запалення (живлення реле) Коричнево-зелений = маса з 9 піна Е**Розпинування для 370 ...
дякую)Красно-хххх =12В на тен (1 спіраль) / або на тен (2 спіраль) - як зрозуміти? або та чи та? а дві відразу?)
я просто не пам'ятаю який там ще цветони 2 товстих на 2 постійний плюс після запобіжника, а на 2 посилає реле і він йде прямо до тіна
Умови щоб запрацювало◆ Навантаження на генератор змінного струму становить менше 60%.◆ температура навколишнього середовища або у впускному колекторі(при запуску двигуна) менше ніж 5°С◆ Частота обертання двигуна більше 800 оборотів в хвилину◆ темпера...
спасибі! але ще мене мучить питання - як бачиш на фото комп показує що ебу вже дав команду тінам включитися, але у мене був обдув на всі боки включений при макс температурі ... взагалі, повішу діоди на релюхи щоб було видно якась тіна і коли включаєт...
обдув на всі боки - це як? на скла? На фото - це робота реле на мою думку, що вони задіяні
вгору, в ноги і в середину. так, реле? ну хз, я сам ще до пуття не знаю. Думав що це вже на подачу до тіні
На скільки я знаю різниця в релюхах, в авто на АКПП інші номери релюх і нахоляться вони як у тебе на фото в ногах пасажира)
Якщо немає реле біля ніг пасажира, то вони під капотом у доб блоці релюх. Повинен тен включаться при режимі авто і включена рециркуляція, на вулиці нижче +5
спасибі! Тобто управління так і залишилося 114 і 214, тільки місце змінилося? а це що за релюхи 370? за що вони відповідають?
У мене одна релюха в ногах пасажира, а інша під капотом хз.чому так. Управління таке ж, за 370 реле не скажу не стикався ще з ними
в ногах - це 219?
Не пам'ятаю, 2 роки минуло коли лазив
і судячи з першого фото, комп дав команду на включення, але ніякого режиму авто не було включено