Зарядний пристрій AGM Auto Welle AW05-1204

В авто встановлений підігрів від 220. + примусова циркуляціяантифризу в цей час електропомпою + 12 вольт. Ідея встановитизарядку в авто від 220.
Оскільки акум у мене AGM взяв для установки в багажник такийімпульсний пристрій:Огляд з автозвуку :
Тока здається мені, що накололи мене малехо - в тому що меніприїхав, і в тому що на огляді - різна кнопка "MODE" і коліркорпусу трохи відрізняється ))) ну так гаразд, якість меневлаштовує, принаймні - не розвалюється в руках і заряджає акум ...головне щоб не загубив його)))
Модно пишуть, що розробка Німеччина, а виробництво хз чиє, але накшталт Польща.
Має три рівні зарядки - слабкий/підтримуючий, основний і зимовий14, 7 вольта.Всі ці режими можна вибрати заздалегідь вручну привключенні пристрою (приєднання клем на акум без 220).

Інфа з нету — багато красивого написано, а як насправді — покажепрактика та час:
Особливості Auto Welle AW05-1204
> Імпульсний заряд АКБ
Перетворювач влаштований таким чином, що працює в режимімаксимальної віддачі струму при використанні високих частот. Крімочевидного плюсу, який полягає в малій вазі, пристрій максимумавтоматизовано, сам відключається при повній зарядці батареї.
П'ять режимів заряду
5 ступенів зарядки дозволяють користувачеві вибрати найбільшоптимальний. Діапазон вибору режиму заряджання знаходиться від 1Адо 4А. Основні режими, це дорозряд, у разі потреби, заряд та режимпідзаряду. Заряджання батарей може проходити при малому струмі абовеликому. Вибір необхідного режиму залежить від даної конкретноїситуації. На 6 та 12 В. LCD-монітор допоможе оператору відстежуватипроцес заряду, від 30 до 100%. Коли індикатор покаже повний заряд, процес завершено. Монітор відображає напругу, струм, час роботипристрою.
Автоматичний інтелектуальний процес заряду
Розумний контролер сам визначить тип акумуляторної батареї і йогостан до початку зарядки, він керує процесом роботи та виводитьінформацію на цифровий екран.
Функція відновлення акумуляторів
Заряд акумулятора сильно падає в процесі тривалого стояння безділа. Для того щоб батарею відновити, потрібно її зарядити в режимідесульфатації. Десульфатація за допомогою зарядно-розрядних цикліввідновлює заряд і суттєво продовжує термін робочої експлуатації.пора року. Якщо у звичайних пристроях для заряду необхідно зігрітихолодний акумулятор, то в даній моделі це необов'язково., ценеобхідно для того, щоб пристрій працював рівномірно. Оновленнядопоможе акумулятору вийти на оптимальні характеристики.
Повний захист електроніки автомобіля
Можлива зарядка акумулятора на машині. Для цього не потрібнознімати батарею. Надійний захист дозволить зарядити пристрій і незавдати шкоди бортовій електроніці.

Одягаємо клеми, пристрій починає думати який акум він заряджатиме, 6 або 12 вольт.
< /
5 сек думає, включається і показує рівень заряду батареї. Вибираємопотрібний нам режим і включаємо в розетку.
>
цей:

Пішла зарядка, струм набрала поступово:

Після зарядки переходить у режим підтримки:
Заміряв мультимером - напруга плаває 13, 02-13, 20 з періодичністюблизько 4 сек на коло (поступово зростає з 13, 02 до 13, 20 і навпакизменшується і знову зростає).
Єдине, що мені не дає спокою — що коли клеми на акумі (звідключеним живленням самої зарядки) — табло завжди світиться іпоказує заряд… наскільки це розряджатиме акум? )
< /
ПИСИ:за годину часу акум не просів з клемами на ньому і вимкненоюзарядкою з розетки. Думаю, не висадить))) та й пам'ять відразувключена — буде 3, 8 А подавати, замість 0, 8 початкових зазамовчуванням, якщо не переключити.!
" щоб пристрій працював рівномірно. Оновлення допоможе акумуляторувийти на оптимальні характеристики.
Повний захист електроніки автомобіля
Можлива зарядка акумулятора на машині. Для цього не потрібнознімати батарею. Надійний захист дозволить зарядити пристрій і незавдати шкоди бортовій електроніці.

Одягаємо клеми, пристрій починає думати який акум він заряджатиме, 6 або 12 вольт.
< /
5 сек думає, включається і показує рівень заряду батареї. Вибираємопотрібний нам режим і включаємо в розетку.
>
цей:

Пішла зарядка, струм набрала поступово:

Після зарядки переходить у режим підтримки:
Заміряв мультимером - напруга плаває 13, 02-13, 20 з періодичністюблизько 4 сек на коло (поступово зростає з 13, 02 до 13, 20 і навпакизменшується і знову зростає).
Єдине, що мені не дає спокою — що коли клеми на акумі (звідключеним живленням самої зарядки) — табло завжди світиться іпоказує заряд… наскільки це розряджатиме акум? )
< /
ПИСИ:за годину часу акум не просів з клемами на ньому і вимкненоюзарядкою з розетки. Думаю, не висадить))) та й пам'ять відразувключена — буде 3, 8 А подавати, замість 0, 8 початкових зазамовчуванням, якщо не переключити.!
" щоб пристрій працював рівномірно. Оновлення допоможе акумуляторувийти на оптимальні характеристики.
Повний захист електроніки автомобіля
Можлива зарядка акумулятора на машині. Для цього не потрібнознімати батарею. Надійний захист дозволить зарядити пристрій і незавдати шкоди бортовій електроніці.

Одягаємо клеми, пристрій починає думати який акум він заряджатиме, 6 або 12 вольт.
< /
5 сек думає, включається і показує рівень заряду батареї. Вибираємопотрібний нам режим і включаємо в розетку.
>
цей:

Пішла зарядка, струм набрала поступово:

Після зарядки переходить у режим підтримки:
Заміряв мультимером - напруга плаває 13, 02-13, 20 з періодичністюблизько 4 сек на коло (поступово зростає з 13, 02 до 13, 20 і навпакизменшується і знову зростає).
Єдине, що мені не дає спокою — що коли клеми на акумі (звідключеним живленням самої зарядки) — табло завжди світиться іпоказує заряд… наскільки це розряджатиме акум? )
< /
ПИСИ:за годину часу акум не просів з клемами на ньому і вимкненоюзарядкою з розетки. Думаю, не висадить))) та й пам'ять відразувключена — буде 3, 8 А подавати, замість 0, 8 початкових зазамовчуванням, якщо не переключити.!
" 20 з періодичністю близько 4 сек на коло (поступово росте з 13, 02до 13, 20 і навпаки зменшується і знову росте).

Єдине, що мені не дає спокою — що коли клеми на акумі (звідключеним живленням самої зарядки) — табло завжди світиться іпоказує заряд… наскільки це розряджатиме акум? акум не просів зклемами на ньому та вимкненою зарядкою з розетки. Думаю, невисадить))) та й пам'ять відразу включена — буде 3, 8 А подавати, замість 0, 8 початкових за замовчуванням, якщо не переключити.!

" 20 з періодичністю близько 4 сек на коло (поступово росте з 13, 02до 13, 20 і навпаки зменшується і знову росте).

Єдине, що мені не дає спокою — що коли клеми на акумі (звідключеним живленням самої зарядки) — табло завжди світиться іпоказує заряд… наскільки це розряджатиме акум? акум не просів зклемами на ньому та вимкненою зарядкою з розетки. Думаю, невисадить))) та й пам'ять відразу включена — буде 3, 8 А подавати, замість 0, 8 початкових за замовчуванням, якщо не переключити.!