На даний момент у мене встановлено вакуумник дві мембрани 7+8дюймів від а8 d2.
Ефект від нього реально є, установка не становить особливихскладнощів, навіть стічні гальма стануть набагато кращими… Але, євільне місце ще в цьому районі для більшого діаметру))
Тут я розглядав варіанти вакуумників з якими хотів провестиексперименти, першим пішов від а8, тому що з ним найпростіше ібагато собі його вже ставили ... Потім хотілося встановити відомеги 8 +9 дюймів і лише потім, можливо, колись (тобто ніколи) відспринтера 10 + 10. Але він хрін туди залізе без кувалди, а кувалдоюнизячи по стаканчику))
Але тут днями трапляється мені вакуумник від опеля вектри С, двімембрани 9+9 дюймів - це ідеальний варіант для установки)))Виробник TRW
< Ось він 9+9 порівняно з вак від а8 7+8 дюймів
між посадковими місцями начебто таке саме як і у наших…
Взагалі, він наступний на черзі)
Усім добра і хороших гальм))<
25.12.16
поміряв відстань між кріпленнями а8 d2 і цим — 1к1! тобто. Відстаньпо діагоналі (а нашого 4 болта кріплення, у цих по два подіагонелі) повністю однакові.
так що стане на наше авто БЕЗ перехідника якогось!
Коментарі20
Ну що дійшло до вуту?
після установки не забудь зробити креслення перехідника буде дуже цінна інформація
обов'язково!
так такий і замість коліс вже вчасно ставити
афтар, пиши исчо! Реально чекаємо уставовки цього девайса ...
та хоч сьогодні пішов би встановлювати, та часу в обріз через роботу ... та й взимку його не випробувати особливо ніде))))
Ну, було б бажання!
шкода що від спринтера не стає, я вже хотів купувати. не доля.
ну якщо сильно захотіти, то може і можна його туди всунути))) там зовсім трішки заважає ... рідний то 10-ти дюймовий встановлений, заважає тільки для другої мембрани ... я думав, може змістити його щодо центру настановної площини на 1см ближче до цен...
і я про це, такі експерименти можуть боком вилізти.
7+8 за очі… я два дні до педалі гальма звикав після стоку)) уявляю, що буде з 9+9
але хочеться більше.
Гідропідсилювач на допомогу…
не зрозумів? як тут гідропідсилювач на допомогу?
Якщо хочеться більше - гідропідсилювач від S4 на допомогу )
це більше геморой, ніж допомога.
Це не геморой, це просто великі бабки )
а підкажи будь ласка, чому від них усі відмовляються?
Дорого занадто ... І нормально працює версія ІЦ тільки у S-версій. Ось мій накрився, є ще кілька про запас, але їм жити теж не більше року кожному, а то й менше. Нові я не потягну - ВУТ від D2 рулит , В-загалі, але гальмівна система у S-ки все ж таки...
Стеджу, чекаємо на встановлення та результат