Встановлення теплових екранів випускних колекторів на ABC 2.6

Привіт :)
Після заміни двигуна на контрактний сумарно у мене залишився всього1 тепловий екран з правого боку по ходу руху. І залишився він нарідному моторі.<
Поскільки у мене була проблема з підтіканням масла, яке в своючергу потрапляло на колектора, мені почав набридати постійний запахгару, також, враховуючи той факт, що тепло від колекторів неповинно поширюватися по моторному відсіку, оскільки це від частиниможе впливати на продуктивність, я вирішив повернути теплові екранина їхнє законне місце. Сам екран складається з двох частин накожній стороні двигуна:нижня і верхня. Нижні частини у менестояли.
Праву верхню я зняв з убитого мотора, ліву верхню купив б/в за 8$на авось. Така картина справа по ходу руху. Така картина ліворуч походу руху.
Точки кріплення.

Ось що у мене є за номерами:
Права верх:
— 078 129 596 K
— 078 129 596 AA
— 078 129 596 D (для підігріву повітря )
Правий низ:
— 078 129 596 T
— 078 253 008 A ( навряд чи стане, схоже, що це від наступногопокоління двигунів 2.4/3.0) Ліва верх:
> — 078 129 597 G
— 078 129 597 E
— 078 129 597 M
Ліва низ:
— 078 129 595 A
— 078 129 595 H
— 078 253 009 A (навряд стане, схоже що це від наступного поколіннядвигунів 2.4/3.0)
Яка між ними різниця — невідомо, візуально, все що є в інеті — дужесхоже один на одного.

078 253 009 A і 078 253 008 A — це нижні частини від новихдвигунів, не знаю, чому вони б'ються як аналоги. Є ще такийваріант:078 129 596 M — незрозуміло від якої моделі, я вважаю, щовід 80/90 на ABC/AAH двигунах.
В інеті знайшов такий набір, номер правої частини 078 129 596 DМабуть для коплектації з підігрівом повітря на впуску.

У себе я розкрив екрани термостійкою сріблястою і встановив намісце, поки був максимальний доступ до них. З лівим боком, як іочікувалося, не всі кріплення потрапили. Та частина, де верх і низкріпляться разом, не збігалася на 1см, отвір на верхній частинідовелося розсвердлити.

Намагався підгинати, але тоді ребром упиралося в мотор.
У результаті такий вид під фарбою:Ще одна разукомплектована частинаповернулася в машину, чому я дуже радий :) Наостанок, як завжди, бажаю вам удачі, і дякую, що стежите за блогом .