Мають бути великі роботи по машині. Перед стартом вирішиврозібратися з дріб'язком, щоб не дратувало :)
Катаюся якомога більше, поки не поїхала в гараж на довго.
№1 Підсвічування номерного знака.
Один із плафонів розвалився повністю і перегорів.
Взяв на розбиранні парочку у відмінному стані, навіть ізшурупами.
Прибрав раживчину, пофарбував каркас, почистив гумку і полірнувскло.
Встановив на місце Новий ліворуч. >
№2 Купив кріплення для захисту двигуна
Скажу коротко:вийшло дорого, як для кріплення... Знав би щоприйде в результаті, то обійшовся б підручними засобами (ні, неболтами з гайками). Поки що нічого не приміряв.
За списком деталі поділяються на дві частини:кріплення допідкрилка/локера та кріплення залізного кронштейна біля КПП.i> Бюджет:14$.
Кріплення до локеру:
— Гайка (квадратна) VAG 4A0 805 163 вставляється на захист./4шт. Взяв замінник MASUMA KE-360
— Болт/Штифт VAG 4A0 805 121 A/4шт. Взяв замінник Masuma KE-013
— Шайба (біла) VAG 4A0 805 137 A/4шт. До кронштейну:Гайка VAG 8D0805 960/3шт. Взяв дешевий AutoMega 100015210
— Штифт VAG 8D0 805 121/3шт. Один довелося брати замінник AND30805014 (відрізняється різьбленням)
— Шайба гумова VAG 4A0 805 137/Пишуть, що потрібно 6шт., япримостив лише 3шт.
> Кріплення до локера.
Кріплення до локера.
Кріплення до кронштейна.
Кріплення до кронштейна.
№3 Перебірка фішки на датчик зносу колодок.
Відразу про результат: фішка виявилася розбірною, контактиможна перепаяти на інші.
Затарився на розбиранні двома фішками з довгими проводами. Ще 2 умене залишалися для експериментів. Просто обрізати дроти і спаяти -не варіант, тому що на фішках з розбирання теж все погано, вони непрацюють. Розібрав фішку, там жерсть як все окислилося. Зрізавконтакт для пошуку відповідного. Просто почистити — не допомагає.На розбиранні знайшов таку фішку. Сам не знаю що це. Але тут єсхожі для мене контакти. Трохи роботи напилком і нові контакти намісці. Фішка на місці. Перший млинець, як завжди, грудкою. Всепрацює, але мені якось не подобається. Можна було краще спаяти.Покищо все їздить і працює добре. Якщо знову спалахне лампочка поколодках, тоді сяду і грунтовно перероблю обидві сторони. Благофішок та контактів у мене тепер вистачає.
До наступних записів!
Коментарі4
У мене якось плафон підсвічування № запилився так, що я думав лампа перегоріла ) А все через гумового пильовика, що розвалився.
За розташуванням і кількістю контактів - роз'єм фаркопа 13-контактний. Але не важливо, головне - контакти підходять.
Які знайомі листові гайки))) скільки я їх уже закупив))
Слава богу, що в мене їх набагато менше D