Дефектування зчеплення

Продовження теми про заміну сцепи (у тій закінчилося місце підфотки або під їх кількість)

Диск теж був фірми SACHS
До заклепок ще далеко, міліметра 3-4мм точно.Диск без видимих​​дефектів, залишив як запасний.
Товщина диска нормальна, що не заміряв з новим. .
Пелюстки на одному рівні (пля як тільки поставили)
Також залишив на запас
Власне старі подушки КПП (нові ставив Lemforder) Одна стара ріднаVAG, інша походу кимось міняна SWAG, обидві нормальні ( SWAG трохивтомлена, але не рвана), залишив про запас. Виделка з вичимнимпідшипником Вижимний на перший погляд теж без дифектів, ні люфту, ні сторонніх звуків при обертанні. Це несмертельно, могла стоятидалі. Ну і вироблення в місці штока робочого циліндра, але тежнесмертельно.
Було також замінено зі зчепкою Робочий циліндр і трубки підведеннярідкості до циліндра (трубки обійшлися в третину ціни сцепи, оскільки йде гумовий шланг, що переходить у залізну трубку). Гумоватрубка була сильно потріскана по всій довжині (але рідина непропускала), поставляється вона тільки в оригіналі VAG (тому цінавідповідна)., він походу в мене перепускав, хоча пильовик бувсухий, і рідина не йшла (постійно перевіряю бачок гальма, рівень незмінювався), походу він не до кінця вичавлював вилку, через це булирізкі закуси сцепа (ніби кинув сцепу), замінив на TOPRAN (що було внаявності в магазині, кращого нічого не було). Влітку заміню наTRW. Незрозуміло звичайно як ривки ставляться до Робочого циліндра (бо вище мої припущення). Бо коли сцепа включена і ти котишся напередачі, намагаєшся підгазувати, і йдуть один — два ривки (вороживна дроти високоволтні, свічки, бігунок, кришку), і їдемо нормально, так само коли відпускаєш педаль (але їдеш на швидкості) один дваривка, і їдемо далі.
Може хтось мене прояснить, чи має пояснення, готовий вислухати.
Ну і наостанок. Зараз їзда м'яка, без ривків, сцепа (педаль) м'яка (незрозуміло чого, адже фірма таже), торкання і перемикання голосноне відчуваються. Але залишилася ще одна БІДА, у вигляді карданчикаКПП.
Після того як замінив подушки КПП звенілість трохи геометрія, ікарданчик (і без того втомлений) перестав включати задню та 5-тупередачі, зараз їх просто заштовхую.