Коротко по машині:
— редуктор з блокуванням 3.15 + шруси від 2.8
— нове зчеплення (проїхало близько 10 тисяч) - система інтенсивногоомивання лобового скла+підігрів форсунок омивача.
— клімат контроль, круїз контроль, люк
— дзеркало заднього виду з автозатемненням
— перетягнутий спорт салон електро< br />
— музика:голова Pioneer, акустика ALPINE, активний саб Vibe
— новий витратомір бош оригінал, лямбде теж близько року оригіналбош.
— ззаду поміняно всі сайленблоки
— повний м пакет + GT спойлер
— пробіг мотора після кап ремонту 60тис.
— сигналка зі зворотним зв'язком та автозаводом
— задня банка Ремус + стронгери
— по-різному широкі диски Rial Німеччина, гума спереду 225, ззаду245.
— нещодавно повністю пофарбована + розширені задні арки +оброблена
> — задні вентильовані гальма, перфоровані гальмівні диски MIKODAпо колу
— ГБО 4-покоління, заправка виведена в лючок бензобака
— нова олія в коробці, редукторі та двигуні (заміна кожні 7000 —8000км, оригінал BMW 5W40)
— кермо тільки після перетяжки — як нове
— короткохідна куліса
— розпірка+ X-брейс
< br> - чіп AC Schnitzer (німеччина) +18л.С.