Заміна термостата

Перед настанням холодів добре мати теплоту в машині, грубка в цейчас року як ніколи використовується на повну. У мене тільки одинбік був, термос клинив у відкритому положенні., але ось витратазбільшилася (машина щось недогрівається, слідство, ЕБУ багатитьсуміш), та й ще один мінус, при включенні клімату, каросони мастилина першій швидкості, а це ще додатково охолоджує радіатор. Коротше, спробував на 50-60 градусах нижній патрубок від радіатора, а вінуже теплий, вердикт простий, термостат дав клина у відкритому абовідкритому положенні, ОЖ циркулює по великому колу.
Купуємо новий термостат + 7л антифризу (якраз наближався годинузміни ОЖ рідини за регламентом, щільність (правда не перевіряв).градусів.
Значить відкручуємо хомут патрубка позначеного червоною стрілкоювід радіатора, підставляємо тару та зливаємо рідину ОЖ ізсистеми.
Можна використовувати спеціальний штуцер для цього, але буває щовідкрутивши його Злив ОЖ, закрутивши його назад він перестаєтримати ОЖ, і вона починає через нього сочиться. Коротше хто яклюбить так і робить. Злилося близько 3л (це з бачка ОЖ, радіатора ірадіатора обігрівача). Левова частка в блоці. Щоб добратися доболтів що кріплять фланець під яким термостат, потрібно знятикронштейн насоса ГУР. Підготовляємо Антифриз + Дистильовану воду.Концентрат заливати в систему КАТЕГОРИЧНО не можна. Кристалізація унього триває при -5-8 градусах. Потрібно обов'язково розбавлятиводою. Тоді рівень кристалізації збільшується в пропорції, за якоюВи змішали антифриз і дестильовану воду. Брал антифриз фірми HEPUP999 G12. Нарікань до цієї фірми начебто немає, раніше на всіхмашинах використовував. На етикетці бачимо пропорцію змішування. Язмішував щоб отримати температуру замерзання нижче -37 градусів.Фото зі знятим кронштейном Гура. Тільки вийшла невдача, довелося інижній кронштейн ГУРу знімати, він перекривав доступ до нижньогоболта, що кріпить заповітний фланець. Фото обох кронштейнів ГУРуОсь тепер можна відкрутити два заповітні болтики. Будьте готові, щобуде литися ОЖ. У мене термостат трохи пропускав ОЖ. Тому я встигзняти фланець, підставити тару і потім вийняти термостат, полилосядесь 3, 5-4л ОЖ рідини. Термостат брав Wahler, фланець Dello черезте, що все інше треба було чекати 5 днів як не сумно. ПланувавVAG.
Рідний фланець VAG якось вселяв довіру, тому його і залишив. Хочавсередині вже видно канавки, ОЖ виїла його. Прозапас купуватиметьсяновий VAG. Ставимо новий термостат і кільце ущільнювача.