З недавнього часу став помічати, що клімату холодить якось не дуже.Раніше на 23 градусах було в самий раз, при 30гр. На вулиці. Та йпару разів відмовлялося повітря дути через центральні дуйки, хочана клімі чітко світилася піктограма.
На 1-му каналі кліми поширена помилка 11, 5.
Беру шнурок та лізу детальніше вивчати питання.Датчик G110 яспочатку не ставив, тому він не цікавий.
G92 це центральна температурна заслінка, знаходиться безпосередньона блоці пічці з моторного відсіку.
G112 і V70 мотор знаходяться всередині салону на блоці пічці забородою.
Як знімати бороду та інше описувати не буду, все просто начебто.
Самі сервоприводи (червоний і синій) знаходяться на одномумайданчику, щоб до неї дістатися по кожну сторону потрібно знятидва Г-подібні повітроводи для обдування стекол.
Далі просто викрутити по кожну сторону по одному саморізу кріпитьмайданчик до печі і відкрутити безпосередньо по одному саморізу відтяг сервоприводів до заслінок. З лівого боку такий самий. Так самовидно саморіз, що кріпить синю тягу до заслінки, його тежвідкручуємо. Знімаємо майданчик витягуючи на себе і відкручуємогвинти сервоприводи, що кріплять, і розбираємо безпосередньо самісервоприводи. Задня кришка сервоприводу в рясній стружці від щітокмоторчика. Чистимо. Чорну і білу шестерню витягуємо вгору, а даліпідколупуємо моторчик. Витягуємо щітки. Їх вистачить на 20 рік. Яне став повністю розбирати моторчик, та й не треба, ватяноюпаличкою та технічним спиртом я зміг спокійно вичистити колектор.На ньому було купа пилу і стружки від щіток. Збираємо у зворотнійпослідовності. Стираємо помилки, адаптуємо заслінки./p>
З мінусів, шкодую що не перевірив стан потенціометрів усервоприводах, стан доріжок і т.Д.
Так як помилка вилізла через тиждень знову, мабуть доведеться лізтище раз.
До речі, ось фото сервоприводу температурної заслінки.
Знаходиться вона за пластиковим захистом, прикрученим шурупами. Тутя вже захист зняв. Чистимо аналогічно як вище. Тепер на 23 градусаххолодить чудово. Видно не до кінця закривалася заслінка і холоднеповітря мішалося з гарячим. Коротше будемо лізти знову і дивитисяна потенціометри,
Коментарі3
А підкажіть з приводу сервоприводів.зробив їм адаптацію.він наприклад закриває заслінку до упору.але намагається її далі закрити.це куди лізти?
Дякую, корисна інформація. Тепер я знаю де знаходиться температурна заслінка))
В закладці, на мою тему))))