Набридла мені довга "ковбаса", яка з'єднувала термостат з верхнімпатрубком радіатора. Вона займала багато місця в підкапотномупросторі, був надмірно збільшений об'єм охолоджуючої рідини (до 1літра) через великий кількості патрубків і перехідників.Взимку цезбільшує час прогріву двигуна і мало тепла залишається напічку.Виникла проблема і при злитті рідини, що охолоджує.Щоб їїзлити, потрібно було розбирати цю "ковбасу".І найголовніше -накопичувалося повітря в корпусі термостата, який утворювавповітряну пробку.
Було прийнято рішення скасувати конструкцію — виготовити кришкукорпусу термостата, в якому патрубок буде спрямований безпосередньона патрубок верхнього бачка радіатора, а заразом, у цій кришці будевстановлено датчик увімкнення електровентилятора охолодженнярадіатора.
Для виготовлення нової кришки корпусу термостата було придбано:
— сантехнічний металевий прямий перехід 2" на 1";
— сантехнічне металеве коліно під 90 градусів на 1";
— 2 шматки труби на 1" по 30 мм;
— шматок листового металу 8мм для флянца кришки термостата:
На автомобілі воно виглядає трохи незвичайно:
Фінансові витрати:
> — матеріал 50 грн
— токарні роботи (3 отвори) — 150 грн
— слюсарні та зварювальні роботи — задарма)))
Коментарі12
Патрубок вже куплений і встановлений. Звіт у наступній темі https://megadriver.org/p175892-prikincevi-roboti-z-modernizaciyi-gibridnoyi-sistemi-oxolodzennia Сам патрубок вибирав півдня по всьому ринку. Перед цим тиждень шукав у магазинах по всій своїй окрузі. І тільки один мені підійшов за своєю еластичністю. Д...
все зроблено на відмінно.але я думаю що буде ламати патрубок радіатора т.к. дуже мало патрубка і він буде жорсткий!
Відповідного алюмінієвого коліна на 90 градусів з відведенням я б просто не знайшов. А якби і знайшов, що дуже мало ймовірно, то аргонне виконання мені обійшлося золотим. Влітку наводив довідки. В результаті отримав інформацію 1 см аргонного шва кошт...
Ну і змусив))))Проще було б аргоном в рідній врізати і все! Чудно))
Периметр корпусу термостата оброблявся на копіювально-фрезерному верстаті?
Чому конструктора до такого не додумалися, Чітко вийшло.
Спочатку я теж замислювався над застосуванням готової кришки термостата з прямим виходом патрубка для корпусу термостата УЗАМ-а з горизонтальним виконанням. Нічого альтернативного не знайшов. Потім планував виготовити цільну з болванки. Але пряме роз...
Я зробив модель, і мені її виготовили, термос ланос, кришка таврію. Він короткий і низький, і є один на продаж.
Скільки коштує - можна в личку?
Додумалися, але ініціалізаторів прикрили, нерентабельно. Робити щось можна все.
На фото завод?
Гг, ну так.