Вирішення проблеми з неодруженим

Останні 3-4 місяці були проблеми з неодруженим, машина при прогрівіто тримала 800 оборотів, то піднімалася до 1.5к ... І по новій, вінтервалі 30сек -1 хв.
< Після прогріву обороти трималися 1.2к зрідка падали до 800.Такий порядок справ мене абсолютно не влаштовував, бо зайвенавантаження на двигун, збільшена витрата, пропуски запалення.

Спочатку вирішив промити форсунки — зняли, брудні…але тисктримаю.Промив — не допоміг, замінили одразу й гумки. >
Давай капати далі, думаю РХХ прибираю все ж таки норм, холостийпадає до 800, все ж таки норм проблема явно ж у ньому.

У кента була така ж але з 1.8 мотором, і там був свапнутий мотор зpremecy з іншим дроселем, движок здох через поршневий, витрата булаблизько 2 літрів на 100км, але проблем з плаваючим холостим наньому не було.
Думаю поставлю я його дросель, він простіше і новіший.

От власне і дросель.
Такий же ставитися і на GF

Заслінка була в дуже хорошому стані, без зазорів ... Свій датчикположення дросельної заслінки я туди впхнув, точив і перерізаврізьблення під кінцевик закриття заслінки. Встав він як влитий, болт він, так би мовити. У ньому відсутні отвори під ЄДР, але він, власне, у мене і так був заглушений. Патрубки заглушив двомаболтами, які йшли на старий дросель на будь-який пожежник.Попрацювала вона на ньому ідеально аж цілий 1 день. Далі ситуаціястала ще гіршою, на новому дроселі оберти стали плавати до 3к ...це був жах. Я вже думаю, але все накрився і цей РХХ, адже вонапрацювала день нормально. Давай шукати в інеті, аналогів не було, окрім одного тайванського. Робити нічого оригінал коштує 150доларів, аналог 1.5к гривень (52 долари)

З новою оригінальною прокладкою
процес заміни
Купил, поставив, вигнав повітря… 10 хв, політ рівний ... Знову до2.5к холостий. Відключив РХХ, їздив без нього, не зручно ... Грітипотрібно з трохи натиснутим газом, іноді глухне при торканні.
Безсило жах, поїздив так пару днів ... Потім періодично ставпідключати і слухати як змінюється шум мотора, на холодну завждибув біль з 2.5к оборотами, але якось в черговий раз спробуваввключити вже після того, як загудів вентилятор радіатора, встромляю— 800, проїхався — 800. Почав підозрювати датчик ОЖ, про це писалина форумах і в інеті, знайшов як перевірити опір, які свідченняповинен показувати :
Температура Опір
20 градусів — 2200-2700 Ом
40 градусів — 1000-1300 Ом
60 градусів — 500-650 Ом
80 градусів — 290-350 Ом

Хлопці, починайте копати завжди з найдешевшого…а то я винаходиввелосипед))
Купив відразу 2, з одним піном — це не стрілка в приладку, з 2мя —це на мозок, у ньому власне і проблема.

винуватець сіпання мого ока

Заміну краще робити на холодній тачці, тоді й не облиєте весьдвижок, і повітря в систему не запустіть.
Знаходяться вони в блоці, між повітряним фільтром і клапанноюкришкою. Закрутив, одяг роз'єм ... Справ на 5 хв. Для зручностізніміть повітряний фільтр з корпусом.
Також бешкетувала мене порвана гофра на впуск повітря, нову знайтипроблема, номери я не знайшов ... Пішов нишпорити на ринок, іпобачив впуск від 2107 інжекторної, підходить ... З доробками, алепідходить))) <

її вже нічим не врятувати((
Відрізаємо другу половину, і як нова із заводу))

Після чого насолоджуємося їздою.

Тільки почав насаджуватися своїми обертами, як буквально черезтиждень "отругнула" рейка, на холостому почало посмикувати кермо інамагатися його крутити. Також при їзді кидаю кермо, а йоговикручує вліво. Розвал був зроблений буквально пару місяців тому... Коли кермо тримаєш рівно, машина їде рівно. Зателефонував наСТО, де обслуговуюсь, пояснив... Сказали рейка 100%
Привіз, зняли... Відправили до Дніпра, там якийсь маг і чарівник, рейками як мені сказали . Ну, тиждень він там чаклував:шліфанули, поміняли втулки, ущільнювачі і щось там ще. За роботу віддав2000грн.
За роботу зняти та поставити, промити та залити туди норм жижу — ще1200грн.
Ну і після всього цього заходу ще 400грн розвал.
< /p>
Разом
Дросель - 1000грн
Нові РХХ - 1700грн
Прокладка РХХ - 240грн
> Датчики — 120+250=370грн
Рейка+робота+рідина — 2200грн
Розвал — 400грн
"
Дросель — 1000грн
Нові РХХ — 1700грн
Прокладка РХХ — 240грн< br/>
Датчики — 120+250=370грн
Рейка+робота+рідина — 2200грн
Розвал — 400грн