Підсумок з проблеми з неодруженим на бензині ( Заміна ДМРВ, ЄДР, Датчика ОЖ )

Цю проблему описував у своєму звіті.
.
" підключилися до лямбди, щоб бачити її роботу в різних діапазонах.мій датчик був справний) тому що три роки тому від нього теж булипроблеми з неодруженим
340 грн.
.
.
.
Так само знімав і чистив дросель — буде для профілактики.
.
.
. .
.
.

Чистив все це добро КарбКлінером

60 грн.

<
Назад зібрав все з виготовленням нових прокладок, щоб виключитидросель зі списку винуватця в цьому цирку./>
Далі під підозру потрапив ЄДР — варіант, що він заклинив увідкритому положенні, міг бути.
Знявши його виявив тріщину не трубці — але вона була незначна…

.
При демонтажі ЄДР смикнув за трубку і вона порвалася…
.
>
300 грн.

Його теж почистив і перевірив на працездатність передустановкою

Далі на черзі був ДМРВ
Одноклубник з Одеси люб'язно погодився дати свій ДМРВ на перевірку.Поставивши його датчик помітив, що двигун став працювати рівно безперебоїв…---- значить проблема була в ньому — хоча помилку він невисвічував.
Знявши свій помітив таку річ
Язичок був зігнутий у бік дроселя - від тяги повітря чи незрозуміло ... - поправив його акуратно викруткою на місце поставивсвій ДМРВ на місце і запустив двигун. Все було чітко - думав всеполагодився))))
Через кілька годин проблема знову з'явилася ... Подивився на ДМРВ -язичок був знову загнутий. Видно він втомився від життя - булоприйнято рішення купувати інший ДМРВ. Поставив куплений нарозбиранні ДМРВ — проблема з оборотами зникла — на кінець то я їїпереміг.
За витратами вийшло сл.
1500 грн. Запчастини та матеріали +1000 грн. Майстру = 2500грн.