Після перебирання ГБЦ непогано б обкатати трохи щоб клапанапришльопалися до сідлів ГБЦ, та й у напрямних і із зазорамиустаканилося.
> У неділю котнув трохи за місто за звичними маршрутами.Назад які належить сарайчику з корисним навантаженням:
І куди ж без літнього фото:
Духота звичайно ппц, хоча температура не більше 30, але вологістьвисока. Така витрата вийшла в змішаному циклі за 60 км:
Середня витрата
Середня швидкість
За фактом витрата поки що залишилася на попередньому рівні, як іповністю на стік двигуна. На ХХ був 0.79-0.82 л/год до ремонту, тепер став 0.72-0.77 л/год. "обкатка" ГБЦ намагаюся не крутити вище3000, але каюся, грішний пару разів крутанув до 3500. При торканніз 1.5к до 1.7к відчувається якийсь провал, при 2к вже починається "прихід", з 2.5к 3к обороти бадьоренько підкидає. Швидше б вжезавершити "обкатку" цікаво зняти логи і подивитися де ж прибуло, аде впало після ремонту та доопрацювання ГБЦ.
< /p>
Коментарі10
підвіска не стік - просвіт прямий високий, особливо сади?!
Це ж калина, вони по заводу всі високі) Ззаду 100% сток на пружинах 1118-2912712-10 (синя мітка), спереду підвіска від Гранти на пружинах 11196.
просто чисто візуально явно вище моєї калини хетч, і різниця зад/перед дуже впадає у вічі.
На універсалі за ідеєю більш жорсткі пружини ззаду повинні стояти. А можливо у тебе вже просіли. У мене, наприклад, стік передні конусоподібні хоч і не були просівшими, але 1/3 нижнього витка тупо стерлася/згнила всього за 37 тис. експлуатації. Після...
До речі можна до речі буде порівняти - замірявши відстань від кромки крил і порога і тоді точно буде відомо у кого вище підвіска.
На фото реально дуже високою виглядає =) Цікаво яка відстань?
На тижні якщо не забуду - заміряю)
Обкатаєш, все добре в тебе буде) Тільки на 2000 тисячах пробігу масло не забудь поміняти. Удачі!
Спасибі) Про масло само собою зрозуміле)
Та гаразд, вал і шпг залишилися ... Пришльопати тільки трохи)))