Потихеньку продовжую підбирати запчастини для складання двигуна. Нажаль цей коробкоподібний коровавірус коронавірус істотно зіпсувавусі плани як у тимчасовому так і в матеріальному плані. Ну тагаразд, зараз не про це.
/>
Отже взяв чисто на пробу невідомого звіра, а саме посиленупрокладку ГБЦ виробництва ТОВ «БЦМ» (білорусь. ЦентрМашинобудування) артикулом 21083-1003020-02-03
Незвичайність прокладки полягає в тому, що це паронітова прокладка, але посилена з обох боків металом і позиціонується виробником якдля ГБО (LPG буржуйською).Ця прокладка на офіційному сайтівиробника.
Даних по товщині не вдалося знайти, на листи на email виробник тежне відповідає, але через малу ціну всього в 83 грн (оригінальналадівська близько 120 грн коштує у нас) ризикнув і замовив дляпромацування та вимірів.
< /Сама прокладка складається з такого "бутерброда"метал-пароніт-метал. Товщина металу з обох боків по 0.3 мм, товщинапароніту 1 мм і 1.6 мм в необжатом стані. Для довідки 21083прокладка в обжатому стані завтовшки 1.05 мм. За прокладки яроз'яснював у цьому записі і чому металопакет може бути не дуже.Лазерне маркування на самій прокладці:
Сторона до ГБЦ:Прокладку по правді я трохи зарушкіропил приРозпакування і впустив трохи її край так що на це не звертайтеувагу. За нанесенням герметика тут теж є одна невелика відмінність- додатково загерметизована ділянка з маслоканалом.
За традицією додаткова інформація у відео:
Ще є деякі запчастини, але всі руки не доходить їх нормальнозняти, але про це у наступних серіях.
Коментарі18
Ну і як у результаті - придатна прокладка? Є сенс брати?
дякую.
Є ще такий варіант https://megadriver.org/p1319787-posilena-prokladka-gbc-vati-avto-vaz-21083-21083100302005
Сам собі замовив таку, так як у нас продають паранітові прокладки товщиною 1,5 Є імпортна товщина 1,2 доставці 2 тижні і від ціни голова хитається близько 24 $ Металопакет ставити не хочу
У тебе завжди хороші записи! Поділився.
Спасибі)
який діаметр циліндрів?
У необжатом стані 84 мм
Спасибі
нормально вони їздять. одна рік проїздила без претензій після довгої боротьби з водоспадами в грубці і поїхала з машиною. друга з червня минулого року 30т+ проїхала і прибл. а звичайна за рік-два в потерть.
Що означає рік-два в потерть? Прокладка одноразова, голову зняв, прокладку викинув.
рік-два і в потерть означає, що заводська пройшла на машині 190 000 км пробігу і нічого з нею не сталося ( прорив газів між циліндрами і в систему охолодження). після заміни ГБЦ була встановлена інша ( Звісно ж нова ) прокладка, яка через рік пропу...
Може була справа в моменті затягування?
ні. ключом динамометричним тягнув. навіть трохи трохи + по моменту. якість запчастин встановлюваних на конвеєрі і поставляються в запчастини (не кажучи про китайські поставки) різне. ну і зрозумійте правильно прокладку ГБЦ і задній сальник колінвала ...
Логічно. Ще такий момент, ключі динамічні, тріскачкові, які є зараз на ринку. Не відповідають тому моменту, який на них виставляється. Як мінімум 15Нм,
Вперше таку бачу. Начебто непоганий бутер.
Незрозуміло що по товщині в обжатому стані звичайно) Тому що 1.6 мм в необжатом це як то дофіга, але варіант для розтискання мотора під турбу або зменшення СЖ під іншу ГБЦ або поршні цілком цікавий)
Я думаю до 1 мм має обжатися.