Заміна задніх ступичних підшипників Частина 1

Нарешті дійшли руки до заміни цих підшипників.
Приступив із найпідозрілішого, лівого.

> Отже, обертаємо скидаємо барабан
Краса і пылища)
Заради інтересу дивлюся на знос барабана, наче всекрасиво./p>

Далі звернув увагу на те, що одна колодка все ще не притерласядо кінця.

Попутно звернув увагу що потіє задній аморт .
Дива не станеться, тому вмикаю компресор і безжально все здуваю, саме час після цього зазирнути під кришечку.
Заміряв про всяк випадок виліт маточини щодо кожуха щоб розумітипотім маточина стала на місце чи ні.. Вийшло близько 66 мм., Розкрутив головою на 30, зняв шайбу і що я бачу:Змащення слігонцяпотекло. Пробую зняти маточину і про диво знялася вона зовсім відруки. > Далі довелося зганяти в найближчий від гаража магазинінструментів та придбати знімач стопорних кілець.

Найдешман. Intertool HT-7011
Спроби зняти підшипник знімачом не увінчалися успіхом тому як узнімника не виявилося шайби, що підходила. Болісно і довго, але всеж таки підшипник був вибитий зі маточини. Із заводу стояв VBF.
У процесі напресовування шайба знімника перетворилася злегка натарілчасту, довелося підкладати другу і виголятися щоб їївипрямити. І встановив старе кільце т.К. Те що йшло в комплекті зпідшипником FAG у мене чомусь геть-чисто не лізло по зовнішньомудіаметру. Запресовував написами назовні тобто. Подовженим буртом достопорного кільця. Далі все тією ж головкою на 30 за внутрішнюобойму акуратно засандалюю це все неподобство на вісь маточини. Всепопередньо змастивши трансмісійною олією, втім як і призапресовуванні. Після цього шайба, гайка і крутити до потрібногомоменту. Мінімальний момент 186 Нм, максимальний 225 Нм, я закрутивна 202 Нм трохи менше середнього між мінімумом і максимом. Ну іприродно законтрити гайку)

Ступицю я зазвичай бризкаю алюмінієвою пастою проти прикипання.старий. Ніякого жаху я там не побачив типу напівзжерлих кульок іраковин. Але все ж таки на зовнішній стороні було знайдено "подвійну" смугу зносу від кульок.

А з внутрішньої сторони такої історії не спостерігається.

>

Заміна правого підшипника у другій частині)