Тільки через 2 роки через всякі причини складання низу так і невідбулося, але дійшли руки нарешті пролити поршні МотордетальЕксперт 21116-1004018-К-АР 82.5 мм
> Додатково вирішив контролювати обсяг за вагою тому що грубокажучи 1 кубик води це майже 1 г ваги.
Для підфарбовування води використав чай :D
Таким чином зібрав "стенд":Інфа суперечлива в інтернеті хто пише7.5 кубиків (або це може бути в стоку), хто 9.5 Але кращеперевірити і розвіяти все сумніви.
Перший пішов з результатом 9.3 кубика.
Другий показав 9.2 кубика
<
Третій показав 9.1 кубика
Проливаю останній і починаю дивуватися.
Вісім! замір і .
8.1 кубика … завіса
Заводський допуск по паперах зазвичай +/- 0.1 куб. См. Але зафактом я думаю трохи побільше, але явно не 1 кубик. 3х і 8.0-8.1куб в одному чешу ріпу, думаю може фрезернули криво і залишилибільше "м'яса". Думаю перевіряти ще раз за вагою.
в результаті цей до десятих грама збігається з іншим за вагою рештадвох -0.9 і -1.1 г
Далі пішли прикидки за розмірами калюжі вимірюючи відстані відкромки калюжі і до краю поршні вийшло що на цьому поршні десь всередньому на 0.2 мм калюжа менше + перемичка між виїмками трохивище.
Придивившись ще знайшов і візуальні відмінності (косячий поршень поцентру) з боків нормальні./p>
Що далі робити не знаю. Пилити камеру згоряння в поршні неполювання, та й за вагою потім доведеться підганяти т.К. Я вже зпальцями розвісив із мінімальним розкидом. Та й чи не трісне потімпоршень теж велике питання)
Так, хтось скаже що можна поршні скомбінувати так щоб загальнийобсяг з урахуванням камери згоряння в ГБЦ були ідентичні, але можебути що так зробити не вийде і треба щоб потім на розточці непереплутали поршні куди який. Що, звичайно ж, не айс.Поки щобачиться продати цю поршневу зі знижкою, а взяти оригінал ДЗВ 1118982.5 мм. У перших оріг є оріг, у других лунка там не відлита, афрезерована.
За традицією додатково відео:
Ось такі пиріжки з кошенятами.
Коментарі20
7.5 я поміряв на мотордеталі.
Можливо, від року виробництва ще залежить — у мене поршні старі 2017 року випуску.
пильні фаску біля калюжі, на міцність форма днища не впливає! і краще розбіг по вазі, ніж розбіг по об'єму камери згоряння
Та що то почав гуглити і трохи здивувався - ці поршні буває ламає по перемичці між заглибленнями для клапанів. перемичка зовсім інакше виконана, та й сама лунка фрезерована а не відлита.
І ось ще
Мені слава богу такого не траплялося. Але якщо є можливість махнути на ДЗВ - міняй
Як у фільмі - тобі їхати чи шашечки?! Так от тобі шашечки - коли ж ти вже щось збереш то(
Та й справді якість у мотордеталі так собі. Зате ціною походу заводські обігнали))). Мабуть найправильніше рішення, це продати багаттю і купити дзв!
Задумка то хороша сплав по інфе виробника 1295KS начебто як на дизельних поршнях, але виконання хренотень(
Поршні хоч однієї групи?) А то люди пишуть, що групи різні траплялися в коробці і вага до 11гр між поршнями була.
А фіг його знає) Мікрометра на жаль немає щоб перевірити) але разновес 1.1г
І не перший заліт із поршневою мотордеталь на практиці. Допомагав збирати знайомим у них був у наявності блок 083 з оригінальним пробігом 65 тис, оскільки бюджет був обмежений, то вирішили не точити купили таку ж групу як і стояла 82.0 B Мотордеталь ...
Жах, я на свій страх і ризик купив поршневу серію 2110 експерт 82.4, побоююся, що 82.8 тепер).
Рекомендую проміряти)
Тепер вже точно мірятиму, благо мікрометр є)
Хотів вазовські замовляти, але продавець чесно попередив, що вони можуть прийти в одній коробці з різними групами, наприклад два гр.В і два гр.С, а у костромських такої фігні немає. Подумав, подумав і вирішив взяти костромські з кільцями , Та й треба...
Якщо не секрет навіщо 10-та поршнева?
Не секрет. Машина готується у продаж моєму товаришеві, оскільки не рідний мотор, на якому я їжджу зараз у посередньому стані, а рідний трохи кращий, але теж проситься в капіталку, вирішив відремонтувати рідний мотор, запитавши при цьому товариша, яки...
Далі відома?
Не знаю, не знаю. Хотів рапіда 1.4 турбо з кредитом спробувати (не новий), але після подорожчань, цінник кінь став, те, що коштувало 800, тепер близько 1100, не наздогнати коротше поки, думатиму. За нову звістку просто шкода стільки платити, я звик, ...