Вирішив трохи пошукати по драйву що пишуть щасливі власникионовленої Granta FL.
І тут у Shamil702 З цього запису натрапляю на фоткупідкапотного простору:
Зауважую за зовнішніми ознаками що ресивер відрізняється як мінімумвідсутністю додаткового кріплення такого як під клапан продувкиадсорбера, а також присутні якісь додаткові виїмки.
< /p>
Щоб переконатися, що мені не здалося знаходжу фотку підкапотногопростору звичайної гранти у WhiteSharkGT
Цікаво чи є якісь відмінності по нутрянці у цього оновленогоресивера і який його каталожний номер.
Коментарі20
як на нову гранту 2019 року поставити ДАТ+ДТВ?
Це на жаль не підкажу.
новий рух за характеристиками АБСОЛЮТНО без змін, так що не морочись, наявні у тебе ресаки не гірше, сам скоро ставитиму!
можливість поставити пластикову накладку двс
Думаю уніфікацію.
У роботі мотора щось змінилося?
без поняття, за характеристиками начебто нічого не змінилося
А сенс тоді міняти?
автоваз часто щось змінює, але не відображає це в тих. характеристиках ось поділився своїм спостереженням в надії що хтось щось цікавого знає і напише в коментарях.
Автовіз так часто все змінює і не на краще, а найголовніше не дешевше все стає!
У мене теж такий ресивер стоїть, машина випуску кінця 2011 року.
сумніваюсь що такий самий як на першому фото) той що на другому - так, можливо
Дросель інший, кріплення під 3 болти напевно як на 16кл
Виймання на ресивері під ДАТ, ставиться він на ларгусах
Подивився фотки підкапотки ларгуса — схоже на ресивера звідти і є тільки без ДАТ
А якщо нам поставити навіть+дтв
Трохи на верхах трохи потужності більше буде через те, що не буде сітки ДМРВ яка трохи псує картину на великих витратах повітря. Для стік і навколосток двигуна особливо нічого давати не буде, імхо.
Так може на них витрата менша буде
Не думаю що суттєво.
Так дмрв точніше вважає ніж дад, тому в плані витрати краще дмрв