Отже після повороту виїжджаю на трасу, розганяюся, перебудовуюсь уліву смугу щоб випередити камаз і не ловити камінчики в лобовуху такапот, та й тим більше ще на підйомі Помічаю, що він якосьнеприродно зрушується до лівої смуги, знижую швидкість, тут бачу, що причіп задом вилив на край лівої смуги, а далі зрозумів у чомубула справа — він об'їжджав велосипедиста. >
Але перша ідея була що щось не так з причепом або може водій бухою)Але в будь-якому випадку намагаюся мінімальний час знаходитьсязбоку вантажівок тому що знаю що часто можуть не помітитилегковик.
Так, ситуація дріб'язкова і не критична, просто ще раз подумавчи правильно я зробив)
PS:Тільки будь ласка не пишіть що вихлоп гучний, обороти приперемиканнях близько 4-4.5к, так що 8 клоп у будь-якому випадкупристойно шумітиме при цьому)






Коментарі4
і ось не зрозумію, навіщо 8 клоп крутити до 4,5 тисячі? я цілком нормально розганяюся до 3-х, ну 3,5!
Якщо полювання прискориться швидше ніж зазвичай, то так роблю. Так штатно перемикаюся на 3-3.2к оборотів
вихлоп гучний то нісенітниця, чого двірники не поправиш? не напружує досі?
Напружує, двірників вже 3 комплекти змінив, повідці підгинав - все без толку. Не знаю куди копати. Є підозри що справа в трапеції - буває якось ривками рухається.