Нова помпа і, здається, я... упорався - перехід на Motul

Встановлена ​​20 тис км тому радянська помпа ФЕД благополучнопомерла. Претензій до помпи немає, головне питання, що вона 30років пролежала в гаражі, перш ніж бути встановленою на машину.
Придбав на заміну китайську помпу Hort — за словами знайомогопродавця, вона виходжує ті ж 30-40 тис км, що й інші помпи і заспіввідношенням ціна/якість (ціна 250 грн) є одним з кращихваріантів. Помпу він мене відмовив — за відгуками механіків на СТОходять ці помпи не набагато краще за китайські при більш ніждворазовій різниці в ціні., є невеликий люфтик валу - поки вирішивзабити і спостерігати за розвитком подій) На 166 тис км мені чекалачергова заміна масла. То знамените і дороге.Залив у результатінапівсинтетику Motul 2100 (ціна 620 грн за 5 літрів - але це неточно, брав через знайомих, роздрібна ціна буде відсотків на 20вище). Проїхав на цій олії 2500 км і все що можу сказати - олія яколія)) Як підбирала машина грам 200 на 1000 км, так і підбирає.Щоправда, є так до кінця незрозуміле мною самим враження, що двигунна мотилі розкручується все ж таки трохи охочіше і працює рівніше.Підозрюю, справа виключно у самообмані))
Каністра французького плацебо))