Кузов.частина 8. Переробка ніші запаски

Усім доброго часу доби. За кузовом усі зварювальні роботизакінчено. Чекаю черги до маляра, в запасі два тижні. А це двавихідні. Давно виношував ідею збільшити об'єм ніші під запаску, длявстановлення газового балона більшого об'єму, і що залишився б укомплектації оригінальний столик.Ось якраз є час, щоб виконатизадумане.Дві вихідні —а це чотири дні.Думаю, що встигну.Ось показуюрезультат роботи.Отже, спочатку машина була вже з газом, балонстояв на 32 літри, і не було столика, а була вирізана з ЮСБполку... Газа мені вистачало в притик., тим більше любимо поїздитина природу Технологія в принципі відпрацьована, не одну машину такпереробили, та й свій Одіссей я так само допрацював. Літра тазаводський столик з усіма кріпленнями та ручкою із засувкою. Ще ймає залишитися місце для дріб'язку під столиком. Вирізане дно нішіДонце вирізали, тепер виставляємо балон і приміряємо, на скількинам все це можна опустити по максималці .
міряємо

Для денця взяв міліметровий метал. І міцно та надійно. Ну і ще йжорсткість має бути.

приблизно так

Між дном і подушкою заднього моста встановлюємо мінімальний, іззапасом зазор на деформацію.

зазор 15-мм приблизно
Баллон виставив, зазори по периметру. І тепер приміряємо заводськийстолик, наполегливі напрямні вже поставив. Все стало чітким. Міжстолом і балоном приблизно залишається 4 см простору, це вмаксимально високій точці. Саме для дріб'язку.
стіл на місці

Тепер все обварюємо, відстукуємо, щоб максимально була прийнятаформа до заводської і приварюємо .

підганяємо
готово
Ну ось. І готове наше корито. Тепер як завжди, зачищаємо іобробляємо. Зсередини я після ґрунту, фарби акрилової, обробивбаранчиком. Дуже раджу.
так званий баранець

Міцний шар. Не дряпається і добре себе зарекомендував. А ось такприблизно виглядає ззовні знизу. І по заводу знизу зроблено хвильпідсилювач і форма днища, а вийшов рівний майданчик, і не виступаєза заводські габарити.

все чітко! А так виглядає вже оброблена внутрішня частина, всепромазав герметиком, ґрунт сірий епоксидний. Потім поверх пройдусяакриловим ґрунтом, два шари акриловою фарбою і два шарибаранчиком…
у процесі
ну і пару фото самого процесу.
А тепер і оброблена. Остаточно оброблю вже після повного складаннята фарбування машини. На вулиці літо робота практично зроблена.Пішло повних два дні. Стан у мене. Ніби під ковзанку потрапив.Поїхав додому, і одразу в річку, купуватись! Як же відновлюютьсясили та загальний тонус, після вечірнього купання… Всім вдалихвихідних. І більше відпочивайте на природі!
вечір, тиша…
Хочу додати. Те, що дно було опущене, потягнуло за собою черговийгеморой ... Реально аж засмутився. Але робиться все! Все абсолютно, якщо, звичайно, захотіти. Про це я напишу у наступній посаді. Якразє ще два дні…До зустрічі!