Відмив, почистив і пофарбував, тепер вигляд радує Невеликі тріщинина фото це фарба Що стосується цієї опори - то було два варіантирізниця в довжині шпильки У мене коротка - під металевий кронштейндвигуна в рестайлі пішли з довгою шпилькою, під чавуннийкронштейн.Задня опора виявилася змінною, і на не оригінал.Це RBIконтора, яка славиться не дуже якісними РТІ.Гума вся потріскалася іпішли надриви.Міняємо. > задня опора
огляд із пристрастю
Поки опору не вивернеш, то так особливо і не визначиш стан, якщотільки вона звичайно не в мотлох. Взяв собі контрактну, у дуженормальному стані. Все-таки оригінал є оригінал. Далі по ходу у насправа верхня опора. Вона ж опора КПП. Помацав і є результат. Опорупід заміну. Стояла ще рідна.
права верхня.
Взяв так само з розбору. Дякую maslov7 . І ціна, істан порадувало. .Тепер про ліву і праву нижні опори. Права, якузяв машину, взагалі була відсутня, причому разом із кронштейномКПП. Ну дебіл. Причину я зрозумів — часто закисають і обламуютьсяболти кріплення цих подушок у лонжероні. Ось їх обламали, і лінькибуло висвердлити ... Так і залишили. Опору з кронштейном і болтамитакож брав на розборі. Подушка у відмінному стані, хоча знову жтаки RBI ... Раніше замовив по CTR її ж, але вирішив поки невстановлювати. Подивлюся, скільки ця витримає. Права нижня права знедостатнім кронштейном. Тепер ліва нижня. Це взагалі не подушка, апородія ... Хоча інженери прорахували, значить вона потрібна дляпідтримки. На механіці вона як кизяк. А ось на автоматі попотужніше буде, і схожа на праву ні нижню. Ну момент то уавтоматного мотора більше. Взяв нову знову ж таки по CTR, думаю щовона буде витратним матеріалом ... Слабка вона на передок)))) ліванижня підтримує. Тепер опори зібрані, і готові до встановлення.Поставимо, перевіримо як будуть вони себе почувати на машині, і чибуде вібрація на кузов.
схема розташування подушок двигуна
Тепер за каталожними номерами опор агрегатів.2- 50805-S04-000 незмінна МТ або АТ рестайл або до рестайлу. 3-50810-ST7-000 MT, 50810-ST0-980 AT . Під автоматну чи механічну версію йде і свійкронштейн задньої опори. 7- 50828-S77-003 MT, AT дорестайл.50828-S10-004 рестайл після 99 року. МТ та АТ.8-50841-ST0-N10 MT, 50841-SR3-984 AT. 9-50842-ST0-N10 MT, 50842-ST0-N81 AT . За підсумками всі опори окрім лівої верхньоїкросяться на Civic з 96 року.
Коментарі20
Спасибі велике за відмінну статтю, за номерами замовив собі подушки двс))!
Доброго часу доби! У мене таке питання до заміни, зі старими подушками двигуна, спостерігалися якісь удари і тд при відпусканні зчеплення, різкому прискоренні? (У передній частині автомобіля)
Не було ніяких ударів. Тільки різкі від роздатки. Але я сильно не мучив машину...
Тобто при відпусканні зчеплення удари йшли в роздатці? А в самій роздатці була винна та муфта, яку ви полагодили в одному із записів борт журналу (всередині була залита гума)? Або я не так щось зрозумів?
Я при покупці машини на 2 передніх оригінальних розщедрився. Вібрація звичайно менше стала, як і кивок двигуна, при включенні передачі.
Оригінал ходить довше. Я ось уже подумав що потрібно було праву нижню від ватомату ставити, вона як ліва, потужніша. Кивків було б менше та інші подушки б довше ходили.
Невелика особливість. Кронштейн кріплення задньої подушки у рестайленних RD1 і RD2 різні. Різниця в точках кріплення до двигуна/коробки
Перевірю. Але номери кронштейнів однаковіЯкщо йдеться про механіку і автомат то різні подушки і кронштейни.
1. Мав сумнівне задоволення перевірити руками, Впаренный кронштейн від RD1 зі словами вони однакові, що ти мені розповідаєш, я 10 років вожу на розбір цих автомобілів. Ну й номерки у них різні.
Дивно. Блоки то однакові. У чому відмінність RD2 від RD2?
Коробка.РД2 передній привід. коробка SM-X степка та інші варіанти.РД1 повний привід з роздаткою. Через це інша геометрія кріплення. Крім кронштейна подушки відрізняються наприклад кронштейн підвісного підшипника проміжного валу лівого приводу.
Ну це зрозуміло. Я ртсал про RD1 кузов. Тут ще може бути звпвплен перед або лонжерони і мотор наповнений вперед або назад на сантиметр і довелося підрізати
ні. це все інше на місцях. Тупо коробка інша. і все що з цим пов'язано трохи відрізняється.
Згоден з тобою. Мені самому цікаво. Завтра гляну що покаже мені EPC. Дякую за підказку.
Такс ... А номерки вручну написати і схему за каталогом як вони розташовані можна?)) на автоматі))
Зараз зробимо!
Це я з корисливих спонукань)) Самому треба оновити всі подушки))
Для корисливих виправив, додав, і ще й намагався))) Тепер норм?
Чітко, дякую)
Ой, ну ти типу каталогом не вмієш користуватися honda-europe.epcdata.ru/c…8_4at/18776/body/B__4700/