От руки дійшли і до педального механізму. Тому що ставлю новийголовний циліндр
головний циліндр
, весь механізм знімаємо, розбираємо і дивимося на зношування Хочавсе працювало чітко, зазори були обрані, без зношування необійшлося. На жаль в комплекті з головним циліндром палець не йде, або не прийшов ..., знос п вилці пальця.Вилкою головнийукомплектований.Це добре.Ну і найбільший знос в самій педалі.Тутовал і вироблення міліметра на три точно. Сам головний циліндр щерідний.Тек по ходу давно, судячи з наростів сталактитів)))
старий ніссин
Все звичайно поросло мохом,
> знята педаль зсередини
, припало пилом, нічого, відмиємо і приведемо в порядок. Люфтів усамій осі немає.
Педаль, вилку і старий палець віддав токарям.Розточили важільпедалі, і вставилинову латунну ремонтну втулку.Палець виточилиновий і прижарили для міцності .На виході ось що ми бачимо.
> відновлене
Нова втулка, новий палець, вилка пальця, нова накладка педалі, новий головний циліндр. Все по фен-шую. Тепер упорядковуємо, миємо, чистимо, фарбуємо, змащуємо і встановлюємо. Для фарбуваннязарядився боєприпасами. Я користуюся для зручності всією хімією вбалонах. Знежирюю Wynns, потім по іржавих місцях кладемо кислотнийґрунт Body, його обов'язково потрібно покривати акриловим ґрунтом.Я покрив епоксидним Motip, потім фарбуємо акриловою фарбою Bosny ітак само по Bosny покриваємо зверху акриловим лаком. Лак взявматовий. Менше блиску і менше пилу))) Тепер коли все зібрано, можнав зборі можна і ставити на машину. А з новою накладкою педалі, пробіг взагалі — нульц. Всім удачі і ні цвяха і не жезла! p>
)))
.






Коментарі14
Підхід радує)))
Як зазвичай.
Відмінна робота!
Намагаємося
Нарешті то цікава стаття. Нарешті не аля поміняв салонний фільтр або колодки)) Цікавий більш докладний процес фарбування, з різними варіаціями ґрунту. Наприклад не в темі, навіщо один ґрунт, покривати іншим?
По іржі, погано відчищеним місцям, нержавійці та алюмінію лягає кислотний ґрунт. Хімія кислотна вгризається в метал. Для хорошого з'єднання з фарбою його потрібно покривати акриловим ґрунтом. Інакше злізе.
Ух, ти. Не знав. До цього намагався тупо добре все очистити, навіть якщо складно... А ще є якісь лайфхаки з фарбою з балончиків? Люблю я її просто. В автомобілі багато чого перефарбував. Накладки зовні на двері (всі 4 жарти), частини кінгурину, барда...
Дякую, прийму на замітку. Є ще агресивний грунт. Схожий на наш старий типу ГФ. Тримається чітко. Зачіп хороший з поверхнею. І колір схожий — червоно-коричневий. Ближче до коричневого як просохне.
Класно номер накладки, скоро робитиму такий же процес відновлення) хороша робота респект✌️
Дякую, робити потрібно чітко
Ех, Артем) такої скрупульозності я точно ще ні в кого не бачив))) Це чудово!
Це вже в крові.
Напевно робив і насолоджувався процесом))
Я завжди насолоджусь коли дороблю ))) а взагалі повернути в дію зношений механізм і є задоволення в роботі.