Заміна мастила гідропідсилювач керма.

Всім привіт!

Сьогодні по плану проста, проте важлива операція — заміна масла вгідропідсилювачі. Коротенький опис, кілька фото. Все робиться за20-30 хв. Погнали!

Такво, буквар пише, шо треба лить Dextron II або III.

Купив ІІ 1 літр. Шмати, розчинник, щоб промити бачок, у менебули.

Машину не домкратив, стояла на щебні, тому кермо крутилось безпроблем.

Відбираємо з бачка старе масло, скільки можливо, я робив цешприцем.

Потім, зняв бачок, промив його. На сіточці було трохи бруду

Промивав карбклінером, основний бруд вимив.

Далі, заткавши штуцер зворотньої подачі (нижній, тонкий), одіввтягуючий шланг (товстий, бічний), залив повний бачок свіжиммаслом, на виключено у моторі починаємо потихеньку крутити кермо, вліво-вправо, тримаючи шланг зворотньої подачі так, щоб масло, що знього витікає злилося у наперед підготовлений лоток.

Кілька проходів вліво-вправо і починає витікати свіже, червонемасло.

Все, ставимо нижній шланг на місце, бачок на місце, чистим, якщопролилося масло.

Це те, що було брудне і старе масло.

А це вже свіже, що прокачалося.

Далі, як все підключили і встановили на місце — заводимо двигун іще робимо кілька проходів кермом вліво-вправо, доливаючи масло дорівня, якщо рівень падає.

Коли рівень тримається без змін — заміна масла та прокачка системизавершена.

Усе, готово!

Спасибі всім за увагу.