Суть питання - задній повідець склоочисника має дуже слабкийпритиск і вимагає оригінальну лічильник.Хоча я і дуже рідкокористуюся цим склоочисником (завжди їжджу "дзеркалами"), благоспецифіка роботи дозволяє почуватися комфортно і впевнено приманевруванні заднім ходом за допомогою дзеркал, заднє вікно "протираю" рідко, але хочу, щоб в авто все працювало справно. Атакож, щоб задній двірник можна було знайти без проблем.Начитавшись, що зняти задній повідець важко, дуже важко, бо закисаєтам все намертво — майже як розвальний болт у підвісці, яприготував маленький зімник, банку ведмедика, і згадав усі матюки, які знав, але вийшло навпаки... Але то лірика. >
Боротьба паджероводів з повідцем заднього двірника.
Беремо повідець заднього двірника від Ваза (2111)
Ось такий повідець — красивий, не іржавий (поки що), залізний іпотужний!
Відкидаємо захисний ковпачес з повідця і ключиком "на 10"відкручуємо рідний повідець. Вирішив поворухнути повідець, і тут злегкістю він опинився у мене в руках!
Во як! Зняв голими руками за пів хвилини! Добре, якщо так, йдемодорогою — протоптаною досвідченими паджероводами — беремопластиковий ковпачок від колісного вентиля, зрізаємо верхнійторець, трохи зрізаємо нижню кромку і розточивши ножем внутрішнійотвір. Підганяємо його для щільної посадки на вісь електромотора.Ковпачок сток. Ковпачок не сток, а вже перехідна втулка, длящільної посадки повідця. Далі. Щоб закрити вал двигуна відзовнішніх впливів - знайшов у гаражі гумову заглушку, обрізавшиверх - насадив на вал двигуна, поверх штатної гумки.
Ось так вийшло.
Монтуємо повідець і затягуємо гайку кріплення.
<
Пластикова втулка-перехідник компенсує різницю розмірів діаметравалу електромотора та отвори в повідку двірника, дозволяючи щільноі без зазору зафіксувати повідець на валі мотора. З можливістюмонтажу звичайнісінького двірника. Притиск теж відчувається — будедобре витирати скло. Вот так уот. Якось так. Двірника я не купивще, не думав, що так швидко впораюся. Завтра куплю двірник тапоставлю. А поки що все.
Всім дякую і всім міцного здоров'я.
Фінальне фото з двірником! Хто не в темі – не відрізнить відоригіналу. Виглядає гідно, кохоз дуже непомітний.






Коментарі19
Не зрозумів ніпель навіщо вирізали? Що там не підходить?
Ковпачок глухий, а треба втулку там зробити.
Зробив днями так само! Краса! Дякую за ідею з ковпачком ніпеля! Всього витратив 350р.
Ну, то не я придумав - сам підглянув. По-моєму це краще, ніж втулка від анкера.
Хтось раніше писав, що взагалі точив втулку з алюмінію...
З ковпачком, простіше, дешевше, швидше. Все в колгоспному стилі, як завгар прописав. 😂
Зробив так само пару років тому, тому що результати роботи заднього двірника не влаштовували, особливо взимку. Тепер міняю по сезону влітку дешева каркасна щітка, на зиму хороша захищена каркасна. Ніяких проблем. На літній можна просто міняти гумки з...
👍
Найкращий варіант, на обох Паджеро реалізовував, тільки втулку з анкера робив.
Не було анкера під рукою. Та й пластик, як мені здається - краще. Від ізолює вісь і повідець двірника, і не буде так прикипати в майбутньому.
А цей пластиковий ковпачок не зітреться з часом, роз'єднавши тим самим шток із повідцем?
Він не рухливий. Відіграє роль прокладки.
Все ж не лічильник
Щітка?🧐
Вибачте за помилки. Російська - не моя рідна мова.
Вибачте. Російську мову я ніколи не вчив і знаю її погано.
як у фільмі про рибалку Учи російську мову - стане в нагоді! жарт! а гумова заглушка то від чого?
Не знаю — порився в засіках, знайшов таку. Я думаю, що можна пильовик, що направляє від гальм, пристосувати, наприклад, від якогось легковика. Вони там гофровані, різного діаметра.
Чітко!