Вітаю.
Купив авто, а там 2 акуми. Перший рідний, здозлий, другий на 95 АЧ— напівживий ., майже як стік.У дизелі для ринку СНД у штатнійкомплектації йшов генератор підвищеної потужності (на 140 А), і 2аккумулятори по 64 АЧ.Я купив 2 х 70 АЧ з пусковим струмом700А.
Акумулятори однакові, 39-й тиждень цього року випуску, тепер акумипо феншу./p>
Правий (по ходу руху) акумулятор.Кронштейн пофарбую, якпотеплішає.Наразі холодно на вулиці, а гараж у мене без електрикита обігріву, та й машина туди не влазить.
Лівий акумулятор.
Дані з мануалу. Ще змінив китайський напівдохлий стгнал, на С302Д іС303Д (сигнали від Газ, високого і низького тону).
Писати окремий пост про них не бачу сенсу китай викинув, ціпоставив, зробивши металевий кронштейн та підключивши штатні фішки.Тепер сигнал з'явився, бо китайська просто хрипіла ледве чутно.






Коментарі1
А де ж короба акумуляторів рідні?