Проба переходу на двохрежимну прошивку

Отже після встановлення ГБО, була в мене думка зробити двохрежимнупрошивку, щоб були окремі кути запалення для бензину і окремі длягазу. На той час я ще не знав, чи це можливо на моїй 21099 )))Наступного дня після встановлення ГБО заїхав до одного спеца.
Коротко по результату — Е** в мене Бош, тмоу його простоперепрошили і залили якусь кастомну прошивку (прошивщик її прямрозхвалював), поки буду їздити так. Чому так — тому що Бош не вмієпрацювати з двохрежимкою… :(
Сказали що мій бош без проблем можна замінити на январь (типувийняв Бош і поставив Январь) і, відповідно, двохрежимну прошивку.Правда не раз натикався на інфу що Бош і Январь мають трохи різнупроводку… У зв'язку з цим, відклав перехід на інші мозги десь наколись… (по факту на ніколи)

І основне, ради чого це все робилось… витрата і вартість пального.Для відлаштування ГБО заправив газу на 50 грн. Вже проїхав біля 70км, по ходу десь скоро газ закінчиться… В будь-якому випадку це набагато дешевше чим гасати на 95-ому.

Тепер про поведінку авто. Всі скрізь говорять що авто стає тупим шокраще не ставити. Фігня! Спочатку взагалі не замітив різниці, що набензі, що на газу все як було так і осталось. Замітив тільки одногоразу, коли перед світлофором докочувався (він якраз переключився назелений) зазвичай втикав другу і плавно їхав далі. Цього разу автовиявилось важко на другій розігнати. А взагалі за два дні покатушокне замітив різниці бенз чи газ, все супер!