Встоновлення камери заднього виду + дрібниці

Запис від 13.09.2014
Гарний сьогодні день! )
У Києві тепло, сонячно… погода якраз супер, щоб провести годину завто))
Сьогодні з самого початку зайнявся встановленням камери задньоговиду. Кінцвік від ланоса підходить нам нормас, трохи дорожчекоштує, але з пильником, на вигляд надійніший фоток не робивши, процедура заміни проста як двері)
Реле підігріву зеркал…
У мене встановлені дзеркальні елементи Ергон (підігрів, ліве засферикою), підключені прямо на акум через реле зкнопкою. (постійний "+" у мене закладів фахівцем для ЕСП тамагнітолі, все із запобіжниками і вимикається :) ) Все в мене булоок, зеркала ргіють гуд, висихають норм. Забувши про ввімкненізеркала… Так авто простояло під офісом пів дня… Наприкінці робочогодня сигналізація ледве відчинила мені двері… Завестися звісно меніне вдалося… співробітники, що йшли також додому підштовхнули і всеок, година на колесах і акум знову живий і здоровий… тоді я якраз іпочав думати як же зробити автовимкнення з витримкою години.найпростіше було придбати вже готове реле, що я зробив. Чомувстановивши тільки зараз? тому що минулими вихідними знову "провтикав"… тут уже було не так просто… сигналка дверей менінавіть не відчинила… всі найближчі друзі пороз'їжджалися за місто…викликавши таксі, щоб "прикурило"… послуга ця вартує 50 грн.Загалом, реле встановлене сьогодні і все краще чим я очікував! Якз'ясувалося, мінімальна напруга ввімкнення реле 13, 3 В, тобто нанезаведеному авто воно навіть не подумає вмикатися. Ще один "+" -не залежно від таймеру (15 хв) саме відключається якщо напруганижча 12, 8 В. Загалом я радій, як слон)) . Від ще б я не полінивсяі раніше його встановивши, було б взагалі супер) Тепер камеразаднього вигляду. Сама камера вмонтована в тримач номерного знак.Моніторчик складний. Відвер під кабель також не свердлити, апройшов під пластиком. Стік у мене гарно проклеєний зі вставочкамиу трубки. Тому зробив розріз кілька см вліво, але різав лишеобтискну частину + трохи над нею, але акуратно, щоб камераущільнювача позбавлялася цілою. Далі винявши пластину, впритул якоїнадріз був (толку тепер з неї ніякого, навіть мішати трохи буде +корозією візьметься). Провід обмотавши додатково ізолентою, щоб неперебився з годиною. Так проводок потрапив у середину…Антивандальне рішення — дві гаєчки, одна з них — самоконтр.Далікабельок за моїм планом пішов уліво всередині пластикової накладки, для цього в ребрах жорсткості були виконані надрізи для дроту. Щобне було зайвих звуків і щоби все зафіксувати, всередині проклеївШумоф П4 + антискрипом (антискрип щоб кабель не перебило).Антискрим наклеїв на метал під накладкою, щоб від вібрацій ЛКП непостаржало…ну далі все просто… контакт на провід від ламп задньогоходу, шнур фанарів, а по салоні у лівому порозі. Моніторчикзакріплень на двосторонньому скотчі 3М. Примірявши з відкритимидверима, вже після встановлення зрозумів що ручка налаштуваннязеркала заважає відкриватися моніторчику… поки її знявши, дороблюпізніше її напилком… На моніторчик підключивши відеосигнал, "+" нуі "-" на корпус… працює… При налаштуванні зрозумів, що ця рамка подумці китайців має встановлюватися в бампер, бо при налаштуваннінайменшої смужки, найдальша нібито не показує того що треба, але цея ще перевірю, (робивши все сам, потім з другом чи дружиноюпротестуємо) … Перший тест вдалий (на фото каністра яквідображається на моніторі (правий нижній кут) і в реалі якавідстань від бампера)…, фотоапарату під рукою не було…