Насамперед був запаяний радіатор печі, але ще, щоправда, невстановлений. Далі було прийнято рішення перевзутися, але дляправильного перевзуття потрібен ще комплект дисків...
поржавіти.
Приблизний первісний вигляд моїх дисків. Фото з інтернету. Крімтого, їх було всього 3 штуки! Один диск загубився десь у анналахісторії. Тому довелося роззувати запаску та використати її диск. Азамість неї купити… новеньку 14-ту докаточку! Купівля 5х114.3 R14.Навіть сосочки ще на місці))) Як же давно я у мене було бажаннякупити її, звільнивши місце в багажнику і використовувати запризначенням мою колісну нішу. Крило я не нарощував привиготовленні ніші, а робити її промовою виходить дуже не красиво.Тому повноцінне колесо в неї не влазить - максимальний діаметрколеса, яке можна туди поставити = 55 см. Докатка має діаметр 50см.На законному місці
Далі хочу зробити ліричний відступ. Насамперед заготовлені підпофарбування диски веземо на шиномонтаж і перевіряємо їх напридатність до подальшої експлуатації:посадки під гайки, радіальнета осьове биття, відсутність тріщин тощо. . У моїй історії я малоне допустив epik fail, з цим. Повіз я своє щастя на монтажку. Тамце все подивилися-покрутили та резюмували, що "ну в принципі ок". Яще тоді трохи засумнівався в компетентності персоналу, але якосьповірив на слово і одразу віддав усе в піскострумені:
Відпескоструминили чудово! Виходить дешевше, ніж пісочити там же, де й фарбують.
Після піскострумину, перед фарбуванням, вирішив все-таки щераз перевірити свої заготівлі на якість і віддав відпісані дискимонтажку поруч із моєю роботою. Там хлопці серйозні машинивзувають, диски правлять і варять, коротше знаються на своїйсправі.Подивившись на моє щастя вони зробили висновок, що воноабсолютно не годиться до фарбування, т.К. Биття вище за всідопустимі норми. Ось тут я і згадав як перший раз возив у монтажкуколеса і засумнівався у їхньому биття. Тому не наводитиму тих слів, якими я згадую досі того "майстра", що сказав, що типу піде.Напевно він, як і більшість неандертальців, подумав "ну це жМосквич! ", навіть не підозрюючи, що не всі колеса підходять йому заіндексом швидкості =))) Якби не перевірив ще раз, то довелося б вжепофарбовані диски катати в верстаті. А це, ясна річ, відразу зіпсуєвсю роботу! Блін, через якогось осла, якому було ліньки заробитисобі на прокатці $4, я мало не поліняв на $40! , ще й 2 разидовелося б усе переробляти. Коротше кажучи, прокатали пацанипрактично безкоштовно (дружнє до нашого СТО) і далі все моє щастяпоїхало в порошкову . Повернулися вони вже такими:Навіть дівчина, побачивши це диво сказала, що виглядає чудово))) Тепер я, щасливийволодар Москвича, коплю денгу на зимову гуму )))
Друг дуже радив cordiant winter drive. Думаю на ній та зупиню свійвибір.
Коментарі17
Порошкової фарби на дисках вистачило на 3 (три) роки...). 960.jpg .
Побачимо як буде))) У мене підвіска вся пофарбована там же, де і диски. То через 3 роки все відмінно! Клапанна кришка теж вже рік як їздить і все ок
З найкращими побажаннями! Просто, мабуть, я нарвався на … не те!
Неандертальці - це точно. Один такий на пропозицію поставити пару дисків на верстат і глянути биття, відповів, що фіглі їх дивитися - вони всі криві.
Прокатати чотири колеса всього за 4 у.о? Недорого!
ну якщо знати місця)))
У нас одне колесо прокатати 4,5 стоїть у модному шинному центрі. А в немодних штампуваннях, та ще й від Москвича - не беруть зовсім)) Що вдієш - такі реалії місцевості))
Один мінус хіба з докаткою - доукомплектувати проставочками її доведеться. 3мм для заду (старий барабан на токарку на допомогу) і близько 12-15мм для переда (на шпильки від Хундаїв).
А що не встають чітко? Я просто на розборі побачив парочку, хотів забрати, дивлюся наче все підходить...
Дивлячись який діаметр центрального отвору. На фото у докатки він явно менше москвичівського. І у більшості легкосплавних дисків, і докаток від японців цей діаметр менше 70мм (уступу на фланці передньої маточини 2140 з дисковими гальмами принаймні)
Ну про ЦО це зрозуміло, я назад думав поставити підрифтувати.
Назад тільки підкинути проставки по одній на кожну сторону, вирізані зі старих барабанів. Якщо центральний отвір іно-штампа (лиття) менший за 70мм. Чому? Видима частина півосі виступає за площину барабана, зафіксованого двома гвинтами М8 у потай. Від...
з чого докатка?
хз, тойота/мазда. У японців часто така розболтовка. Ціни на них скласти не можуть. Довелося пошукати і поторгуватися, щоб забрати за більш-менш осудні гроші. На жигуля їх навалом і коштують разів у 5-7 дешевше, ніж 5х114.3
Та й ціна 65 уев не мала(
Це з фарбуванням. Сама докатка 35, хоча середня ціна на неї $70! 70 доларів за докатку з розбирання! Та в Польщі машину стару за такі гроші можна купити! Не перестаю дивуватися нашим баригам)))
ну млинець це ж бариги!))