Так, на вулиці негода... І що? > Заїхав перед роботою назаправку, за моїми прикидками середньої витрати в 11 літрів насотню в балон газу на 50 літрів мало відчути більшеполовини.Віддавши на касі еквівалент 22 літрів, мені довелосяповернутися і забрати здачі на 6 літрів, так як влізло трохи більше15. Це стало для мене дуже приємним майже шоком.На цій радіснійноті я доїхав до важкого трудового дня, протягом якого я буврозлучений зі своєю Сантою навіть візуально, оскільки парковка уроботи була забита як ніколи і довелося встати біля будинку. Якосьсправляючись з роботою все ще відходячи від наслідків поїздки замашиною, що розтягнулася на 40 годин борошнення, з довгимиперіодами на морозі, ввечері було прийнято рішення заїхати дознайомих, які допомагали колупати Tico і попередніавтомобілесодержащие продукти ідентичні натуральним, щоб. На місцімене зустрів москвич, що вивергав зі свого тимчасовобезколекторного утроби вогонь і бензин половинами циліндрів ікілька явно втомлених тіл. Заміна двох середніх свічок допомоглаоживити "диво радянського автопрому" і воно нарешті поїхало! Та щей дуже бадьоро, судячи з відгуку власника.
В іншому гаражі ми зустрілися з ще одним чудовим чоловічком, якийпопарно то чужий мерседес варив, то свій оригінально заресталенийжигуль ціпком. Тикав. Незважаючи на його ранній скепсис до "обмилок", навіть він сказав що наживо виглядає Санта дуже нічого.А більшого мені, як кажуть, і не треба. Ні часу ні одягу для того, щоб залишитися допомогти у разі потреби, як і бажання в таку погодуцим займатися, відверто кажучи, не було, тому побажавши всімуспіхів, я вдарив по коробці. Перший виїзд закінчився безперечнодобре. Тепер маючи повний балон газу, зможу приблизно зрозумітискільки ж вона реально їсть. Поки що прийняв рішення що максимальношвидко треба було б обслужити мотор, а підвіска це не я ліниватварина і не хочу лізти нікуди, а "я хочу відчути як поводитьсявтомлена підвіска щоб надалі точно розуміти коли варто лізти і щоміняти", ось.
Всім дякую за увагу, зустрінемося в наступних записах!
Коментарі15
Добре написано, приємно читати))
Спасибі! Радий що порівнялося)
Читаю Ваші сторизи і впізнаю себе в молодості 🙂 Авторомантік Ви, Батенька. Ну нічого, все пройде і це теж. Принаймні у мене до 43 років майже минуло 😄 удачі з Сантою 👍
Що, можливо, але сумніваюся. Поки що з кожним роком машини займають тільки все більше місця в серці і потроху намагаюся відвести свій рід діяльності в пов'язаний з автомобілями, щоб те, що приносить мені інтерес і радість розвивалося і приносило не т...
Сумнівайтесь - це нормально і продовжуйте займатися улюбленою справою 😉
Якщо стукіт не набридне, вона так бухати буде ще дуже дуже довго)))
Підвіску простіше вбити на гусеничному тракторі, ніж на санті. Це я тобі кажу як людина, яка в місяць проїжджає на ній не менше 1200 км з них 50 кілометрів тільки по асфальту.
я ось теж недавно купив санту. передня підвіска начебто адекватна. а задня постійно бухає. глухі удари на купинах і ямках. їдеш як на камазі якомусь)
Втулки та стійки заднього стаба, якщо він є.
Опора амортизатора може бути, тим більше, що гумка в мороз дубіє.
дякую, перевірю обов'язково!
Швидше за все сайленти поздовжніх важелів. В принципі чого гадати, дивитися треба
Мені на дефектуванні по підвісці засудили 2 передніх кульових2 кермових тяги2 сайлента в передніх важелях2 задніх сайлента на задньому мостуПоки що треба зайнятися мотором, а там вже і до підвіски руки дійдуть.
Я не зрозумів, чому чохол досі на кермі
Ля ти окористий. Не був би він дірявий, я б цю гидоту відразу б зняв.