Не доходили руки до написання бж, тому що мало вільного часу булоостанні кілька місяців, та й машини давали багато сюрпризів, не донаписання бж було)
Такс, тепер про форд) Форд виявився наскільки примхливим "спортсменом" що це просто розуму незбагненно, буквально черезкілька днів після покупки вирішив поставити маслосмітник (OilTank), поїхав у гараж, знайшов місце для його розміщення, провівшланги, з маслосмітника вирішив вивести шланг відведення картернихгазів в атмосферу через маленький фільтрик і вивезти його не підмашину, а біля фари. Дзвінкий звук, відразу скинув на нейтраль іочима на датчики, і тут один із датчиків дав мені зрозуміти щотреба глушити мотор і йти додому шукати масляний насос :), стрілкадатчика тиску масла показувала відсутність тиску в картері! Добре щоїхав не сам, дякую serge87 Що допоміг відтягнути набрівку фордика! в Підсумку біля будинку на брівці він простоявнапевне більше місяця - то гараж був зайнятий бмв-шкою, то не булочасу взагалі думати про ремонт і гаражні посиденьки, був весь уроботі та своїх запарах словом)
Час йшов, форд стояв під будинком в очікуванні ремонту, я тимчасом вивчав проблеми масляних насосів у моторі CVH, поспілкувавсяз багатьма людьми, навіть знайшов людину в мережі яка продавалапопередньому господарю мого форда маслонасос який у мене помер, цебув новий масляний насос "Febi" який проїхав кілька тисячкілометрів і наказав довго жити.
В результаті зробивши висновки що нові насоси гівно (роблять їх зсирого металу - за відгуками), вирішив шукати б\у фордівськийоригінал, і мені посміхнулася удача! Знайшов через форд форумлюдини у якого було 2 масляні насоси комплектні і ще один комплектвнутрішніх шестерень, в результаті трохи поторгувавшись з ним якупив у нього 2 комплектні насоси з корпусами і 1 комплект шестерні+ у мене був ще один корпус насоса в заначці, в У результатівиявилося 3 комплектних масляних насоса, причому при детальномуогляді 2 з яких опинилися в стані "як новий"! екзисту витекнайдорожчий) і каністру своєї улюбленої олії "Wolver" (лью його доречі у всі свої автомобілі і дуже задоволений, беру постійно уофіційних постачальників, вже навіть знижка є невелика! Взяв 10W40, так як цю в'язкість рекомендує завод виробник для моторів"). CVHTurbo" ) я був повністю готовий до ремонту форда, залишилося лишезнайти час перегнати його з-під будинку в гараж і приступити дорозбору! Через більш-місячного простою такий час все ж такизнайшлося, попросивши друзяка загнали форд на шнурку з дому в гаражі приступили до розбору малого! Сам процес не складний + вінтернеті є купа мануалів та інформації, описувати процес заміни небуду, і так уже розповідь вийшла "багатобуквенною"!
! буде в наступній частині)Запчастини на фото:812545110, 079196






Коментарі3
Когда устанавливал насос, заливал в него масло перед установкой поддона?, или только через горловину в клапанной крышке?
Чомусь завжди думав що ці насоси практично вічні. Ну гаразд яка вироблення за мільйон км. Але щоб так!
Тож так думав, та й взагалі дуже рідко у кого вони виходять з ладу! Оригінал ходить добре, аналоги одноразові((