Перед виставкою олдкарленд2016 яку ми з друзями відвідуємо щороку, вирішив усі такі закінчити з установкою масляного радіатора, томущо форд останній місяць стояв у гаражі напіврозібраний з накинутиммасляним радіатором, у стані "дороби" мене", зібралися з силами івирішили все закінчити і зібрати в купу
Для встановлення нам знадобилося :
— 2 метри шланга (використовували масло\бензостійкий шланг іззаявленим тиском який він тримає 8 бар, нам цього цілком достатньо)- сам масляний радіатор (радіатор дістався мені Mocal 12 рядний, розміром звичайно не найменший, зате думаю буде ефективний) -перехідник з фітингами потрібного розміру на масляний фільтр (ународі "сендвіч")
— 4 металевих хамута по діаметру шланга
— літр моторного масла (в 12 рядів радіатор і 2 метри шлангасумарної довжини знадобилося близько 600грам + -)
Підключення просте, основні труднощі це розміщення не маленькогорадіатора, в результаті зваживши всі "за" і "проти" вирішено булопорізати трохи передню панель і встановити радіатор під фару, цемабуть єдине місце куди можна було його свапнути без брутальногорізання кузова і бампера, хотілося зробити його практичнонепомітним, колгоспити поверх бампера не хотілося з естетичнихміркувань. Тест драйв пройшов успішно, ніде нічого не підтікає і непотіє, всі стики герметичні, олія охолоджується ефективно. Язадоволений =)






Коментарі6
патрубки куди йдуть? (Смислі в піхло, куди вхід, куди вихід?)
вхід і вихід йдуть у сендвіч між картером і масляним фільтром
Привіт! Система з термостатом?
без термостата, в моєму випадку він не потрібний
Відмінно вийшло.
спасибі