У мене в москвичі стоять сайлентблоки від ВАЗ класики і вонивідслужили мені вірою і правдою років 5 напевно і вже почалипотроху вмирати, тому настав час їх замінити. Стоять.
Плюс до них взяв усі комплекти "гумок" на передок теж зполіуретану.
Якщо хто брав такі ж сайлентблоки, дуже прошу відповісти про те яквони служать і проявляють себе по ходових якостях)
І ще невелике запитання, може хто що підкаже:
Шарові нормальні СРСР розбірні, рульові тяги теж у нормальномустані з силіконовими втулками пройшли не більше 1000 км, розвал ісходження теж виставлено правильно, машину нікуди не тягне навітьна швидкості 100 км/год відпустити кермо, так само після поворотуколеса самі правильно вирівнюються при відпусканні рульовогоколеса.
Питання ось у чому, жере гуму передню, дуже сильно, праве колесо іпо центру і по внутрішній і зовнішній стороні, а ліве позовнішній.
Що може бути не так?
Схожі записи
Яким був Москвич, коли батько віддав його мені і який зараз.
Яким був Москвич, коли батько віддав його мені і який зараз.
6
Коментарі9
Хіба ці сайлентблоки підходять?
Якщо є поблизу токар який виточить і запресує втулки в важіль і проточить вісь під сайлентблоки ВАЗ тоді взагалі без проблем. Воно того варте, дуже якісні.
треба спробувати, а то я міняв і вистачило лише на 3 місяці…
До речі, якщо ніде переробити під сайлентблоки ВАЗ то можна купити поліуретанові на М412, але тільки з синього поліуретану. то гайку не наживити і не затиснути.
і як москвичівські показали себе?
Чесно сказати поки автомобіль стоїть з невідрегульованим розвалом і сходженням по цьому не наїздив багато км що б впевнено щось стверджувати. зимівлю на дворі з морозами до -25 і 100% вологістю перенесли спокійно не задубелі не потріскалися, як це бу...
зрозумів, дякую
Як себе показали?
Відмінно, морози були до -25 і за 5 місяців не потріскалися як буває з гумовими, управління приємніше ніж на гумових, загалом раджу ставити.