Ось сьогодні чудовий день просто.
З самого ранку зв'язався з людиною із сервісу у місті Млинів, якщокому потрібно з мого регіону то знаходиться за адресою "м. Млинів, вул. Кірова, 33."
Дуже приємно що до тебе не ставляться як до говна типу "ой, так цеж москвич, ставь так, знайди на розбиранні живу" або ще яку фігнютобі не говорять.
Ввічливі люди, які явно люблять свою роботу.
І роблять її до речі дуже якісно.
Ось так тепер виглядає площина ГБЦ. Так як була дуже глибокаканавка, тепер ступінь стиснення 11, що для моїх цілей якраз.
За ціною вийшло менше, ніж я очікував — 350 грн за роботу і 150 грнна дорогу.
< /p>
Скоро буду доводити до нормального стану канали і зводити зколекторами.
Притирати клапана, підтискати пружинки додатковими шайбами внизуна 1 мм щоб зрушити зависання клапанів вище так- як двигун повиненкрутитися більше 6500, після цього буду збирати ГБЦ і ставити надвигун.
Так сказати фінішна пряма у складанні двигуна. .
Коментарі18
Відмінно ! думаю машина буде чудово працювати .PS Не був на драйві дня три-чотири, з'явилися сердечка . Сука як якийсь сайт знайомств стало . Потрібен ріжковий ключ вгору - це лайк, а то якісь бл.я сердечка .
Дякую, але я поки що просто сподіваюся що вона буде працювати)
Хай буде все працювати, у мене гбц не в такому стані була після проточки. Знімав мінімум.
Якщо фрезерував гбц без передньої кришки натягувача, то у мене тобі погані новини
Є таке, щось забув прикрутити кришку і фрезерували без неї. Має бути ще геморой з її підгоном))
Я так теж лоханувся, токар хитрий попався, сказав про кришку тільки після того, як фрезернув голову, довелося двічі платити)
Та не проблема це. Прикрутив до ГБЦ, провів довгою металевою лінійкою по площині подряпавши кришку і ось уже лінія готова. Далі на велике коло і шліфувати площину. 000 км відкотив без проблем, що мені якась передня кришка)))
Шестірня розрізна буде?
Ще не знаю, подивимося по зміщенню мітки.
повинен крутитися 6500 і далі -він і так це вільно виконує.
Згоден, з цього ще думаю, а чи ставити шайби ресурс тоді буде менше.
Головне, щоб при такій висоті голови клапани не торкалися днищ поршнів.
От з цим поки що не зрозуміло, потрібно зібрати ГБЦ і тоді вже дивитися, якщо що не так то зроблю цековки в поршнях. якщо зняти, то буде менше фаски для притирання.
Притирання клапанів - раз на 60ткм. Не думаю, що наступне притирання робитимете знову Ви. А ось мені доведеться знову ... На обох автомобілях.
Ось я якраз турбуюся про те, що мені зараз після зачистки раковин може не вистачити фаски клапана(
Притирання клапанів без шліфування фаски клапана та правки сідел - як мертвому припарку.
Я в курсі технології притирання) Мова про інше була, а саме про те міняти клапана або ж шліфувати те що є. Причиною тому раковини на фасці клапана. тоді помінятимемо на нові. Поспішати мені нікуди. PS скільки років вже перебираю ГБЦ ніколи не доводил...
А толку?