Спочатку поставив окантовку проробивши потрібні кріпильні отвори якна решітках до 82 року, але цього мені здалося мало. Знімнівставки.
Зняти їх дуже важко, потрібно сильно підколупнути викруткою так-яккріплення йде на 4 точки, 2 впаяні у вставку штифта з боку крил, знизу ближче до протитуманок защіпається при установці підокантовку, а зверху вкручений болт на 6 з широким капелюшком, якийіз зусиллям заходить капелюшком в отвір кріплення розприскувача дляомивання фар (його все одно після аварії немає) і підпружинуєтьсясамою вставкою таким чином маючи міцний зачіп з самою решіткою.>
Як то так)
У майбутньому можливо зроблю ще одну решітку але з системоювідкриття закриття фар, коли приклав шматок обрізаної решітки, дезрізані обідки для фар то зрозумів, що можна частину без обідківпоставити поверх основної, а між цілою і обрізаною поставити зприводу центрального замку на кожну шторку і зробити направляючірейки, потім максимально можливо зменшити товщину пластиковихшторок і тієї обрізаної решітки, вийде дуже схоже на ґрати Камаро67 року.
Поки що це просто ідея, яку мріятиму реалізувати)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.