Відновив задній омивач, знайшов дятла в салоні...

Відпочив у гаражі…
Вчора видався гарний день. Вирішив трохи виконати із запланованогоі того, на що вистачає вже куплених матеріалів.
Перший рік володіння кадетом я взагалі не користувався омивачемзаднього скла.Ну якось після вітчизняного автопрому не мігусвідомити, що є таке автомобіль, що є таке зручності вньому.Потому були всякі ремонти та інші справи, які не давалиособливо приводу заморочуватися ним. Оскільки більшість проблемвирішено, настала і його пора.Вперше я його дійсно перевірив цієївесни тривалим натисканням на важіль.До цього моменту я такожнеодноразово намагався отримати струмінь з форсунки омивача, алейого звідти чомусь не було.Завжди списував на довгий трубопровід ікороткий натиск на важіль – шкодував насос, потім боявся чіпатифорсунку – не дружу з пластиком, люблю його ламати, принаймніпередні форсунки під час першого демонтажу саме так і постраждаливід моїх рук, але тепер як досвіду більше, інструменту всякого є.на вибір, і я почав. Оглянувши уважно двері багажника, підібравшивідповідну викрутку, без проблем зняв форсунку з її законногомісця. Продул. Забита. Тут усе зрозуміло. А ось продування шлангане увінчалося успіхом. Включення моторчика насоса безпосередньо відАКБ зробило до «видавлювання» рідини з кінця шланга у двері. Ніякийстрімкий потік мови бути не може. Знімаємо рідний шланг, одягаємона насос відрізок нового, включаємо півгаража в омивайці.; ) Насосвиключили. Вирішив я змінити шланг. Як належить зв'язав штатний зновим і став витягувати цього «удава» в салон автомобіля. Десь на1/3 шляху відчув явний стопор. Зусилля, друге… Злетів новий шланг.Загалом дістав старий і почав чхати ріпу… Далі випущу ряд подробицьінтимних відносин у процесі укладання нового трубопроводу. Скажулише, що це вдалося. Перший пробний пуск рідини через новий шлангдав зрозуміти, що роботу зроблено не дарма. Струмінь ще та.Оскільки новий шланг прозорий, то було виразно видно, як рідинапісля вимкнення насоса збігає назад у бачок. Чи не порядок. Взявнезатребуваний заготовлений для передніх форсунок зворотний клапані поставив одразу після насоса. Трубопроводі задньої форсункиомивача
Перевірка… Про диво. Все тече куди треба і як слід, нічого неповертається назад. Завітала до мене думка поставити віяловуфорсунку і на задній омивач. Не вийшло. Гайка фіксації не пролазитьв отвір у двері. Прочистив штатну, продув, поставив, налаштував.Перевірив працює. Звичайно, не той ефект, як від віялових налобовому, але він є. Тепер пильне скло без проблем можна витертищіткою склоочисника без шкоди останньої. +1 до феншуйності могоулюбленця.
Окрилений успіхом, я вирішив ще поборотися з «дятлом», щоз'являється час від часу в районі лівого повітроводу, який псуєшумову ідилію в салоні при їзді нашими дорогами. У його виявлення іборотьби навчився знімати кнопки ПТФ без демонтажу рамки. Ахскільки було б часу заощаджено при ранніх ремонтах, коли доводилосявстромляти дроти без фішок у ці кнопки… Виявляється, геніальнепросто. Також вперше і, сподіваюся, востаннє мною був нарештізнятий блок запобіжників. Подивився я на нього зі зворотного бокузблизька. «Дятлом» виявилося одне з реле на блоці, яке за йоготанців (усі знають про хорошу фіксацію блоку на картонній панелі)діставало до металевого ребра торпедо. Пару шматочків поролону таскотч вирішили проблему. У салоні знову стало тихо. Не зовсім.Треба ще в районі бардачка знайти такого ж винуватця.
А ось пробна заміна проводу датчика температури не мала повногоуспіху. Свідчення вчора стали нормальними. І подумав, що нарештіпереміг лихо. Але ні – сьогодні стрілка знову стала нижчою.Щоправда, провід треба було міняти у будь-якому разі. Він підкапотом складався з незліченної кількості відрізків із скрутками.Завтра приїде 0, 75 мм синій – доведу до повного порядку, після чогопотрібно буде провести контрольні виміри термометром. Вже починаюподумувати на приборку.
Найголовніша новина – я вчора помив авто. Вперше за кілька місяців.І вже є мітки комах та іншого характеру, на яких можна буденайближчим часом випробувати нещодавно куплений спецзасіб длячищення типу «антибітуму». Ось так і закінчився день, але життяпродовжується. Вже починаю подумувати на приборку.
Найголовніша новина – я вчора помив авто. Вперше за кілька місяців.І вже є мітки комах та іншого характеру, на яких можна буденайближчим часом випробувати нещодавно куплений спецзасіб длячищення типу «антибітуму». Ось так і закінчився день, але життяпродовжується. Вже починаю подумувати на приборку.
Найголовніша новина – я вчора помив авто. Вперше за кілька місяців.І вже є мітки комах та іншого характеру, на яких можна буденайближчим часом випробувати нещодавно куплений спецзасіб длячищення типу «антибітуму». Ось так і закінчився день, але життяпродовжується.